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高壓電機(jī)清洗拆裝時的注意要點(diǎn)

熱油洗法

　　隨著高壓電機(jī)的增長，應(yīng)將軟化油或防銹霜硬化的軸承浸入100-200°C的熱油中，用鉗子夾緊軸承，并用刷子清潔軸承上的油。 加熱至100-200°C時，干燥的軟油或防銹膏會熔化，并很容易從軸承孔中洗掉。 有時，軸承應(yīng)在油中搖動幾次。 油污也會從漏洞中流走。

　　清洗電機(jī)或進(jìn)口電動機(jī)的向心球軸承時，應(yīng)將滾珠，滾珠框架和內(nèi)圈從外圈側(cè)向向外翻出，然后浸入熱油中。 清洗短圓柱滾子軸承時，也應(yīng)滾動滾子。 胎圈框架，內(nèi)圈和外圈被分離。 清洗熱油時，油的溫度不應(yīng)高出20°C。

振動故障的查找及檢修方法

1電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，用測振儀檢查測量各部位的振動值，對于振動較大的部位，要按垂直和水平方向詳細(xì)測試并記錄，如果是地腳螺栓松動或軸承螺絲釘松動，可直接緊固，緊固后再復(fù)測其振動值，查看是否消除或減輕，其次要檢查三相電源是否平衡，三相熔斷器是否有燒斷現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)電源有問題，應(yīng)及時停機(jī)并與有關(guān)部門聯(lián)系解決。

2電機(jī)空試。如果從外表處理電動機(jī)振動不能解決，則需要斷開電源，拆開聯(lián)軸器，使電動機(jī)與連接的負(fù)載機(jī)械分離，単空試電動機(jī)。如果電動機(jī)本身不振動，則說明振源是由聯(lián)軸器的安裝和負(fù)載機(jī)械引起的。如果電動機(jī)本身振動，則說明它本身存在缺陷，聯(lián)軸承器和負(fù)載機(jī)械可能問題不大。這時應(yīng)采取瞬時停電法來區(qū)分是電氣原因還是機(jī)械原因，或者是由兩者混合原因引起。當(dāng)停電瞬間，電動機(jī)的振動立即不振或減輕，則說明是電氣原因為主，否則機(jī)械原因的可能性大。

3電氣原因的檢查。關(guān)于電氣原因引起的檢查，需測試定子三相繞組的電阻是否平衡，如不平衡，則說明有開焊部位。用實(shí)燈檢查繞組接地故障。然后將電動機(jī)解體，抽出轉(zhuǎn)子，用開口變壓器檢查籠型轉(zhuǎn)子是否有斷籠。定子繞組的匝問短路故障，可觀察繞組絕緣表面燒焦痕跡來判定，也可用開口變壓器逐槽檢查。

4機(jī)械原因的檢查關(guān)于機(jī)械原因引起的振動和噪聲，應(yīng)首先探測電機(jī)氣隙是否均勻。檢查軸承，拆下后清洗，測量徑向間隙，其間隙大小不應(yīng)超過規(guī)定。還要檢查定子鐵芯變形和配合松動的情況。松動的鐵芯可用環(huán)氧樹脂粘結(jié)，片間松動需要重新壓緊鐵芯。檢查轉(zhuǎn)軸是否彎曲，必要時還要檢查轉(zhuǎn)子鐵芯并做平衡試驗。

高壓電機(jī)線圈腐蝕的特點(diǎn)

通常情況下，高壓電機(jī)的線圈不易出現(xiàn)質(zhì)量問題，但運(yùn)行足夠的時間，以及內(nèi)外部環(huán)境影響的情況下，也會形成絕緣被腐蝕和老化的問題。從髙壓電機(jī)定子繞組線圈主絕緣擊穿的狀況看來，線圈主絕緣的腐蝕受損大致可分為兩類情況：一類是從外而內(nèi)的腐蝕損壞，一般 稱為外腐蝕；另一類是從里到外的腐蝕，一般 稱為內(nèi)腐蝕。

線圈內(nèi)腐蝕特點(diǎn)

內(nèi)腐蝕狀況先是線圈內(nèi)部絕緣變白并逐漸擴(kuò)大，接著燒損絕緣形成坑洞并積有很多綠色粉末，進(jìn)而加速導(dǎo)線股間及主絕緣的腐蝕受損，直到主絕緣擊穿。此外，溫度過高導(dǎo)致的熱老化也是造成內(nèi)腐蝕的一個關(guān)鍵因素。

6kv和10kv高壓電機(jī)都有什么保護(hù)?

6kv和10kv高壓電機(jī)都有什么保護(hù)？

差動保護(hù)：電機(jī)差動保護(hù)是保護(hù)電機(jī)繞組故障的，是保護(hù)大型電機(jī)內(nèi)部故障的主保護(hù)，一般動作于跳閘。電機(jī)差動保護(hù)其實(shí)是一種縱差保護(hù)，電流測量點(diǎn)設(shè)置在每個繞組的始端和末端，正常情況下繞組的始端電流等于末端電流，兩電流之差等于零，差動保護(hù)不會動作；當(dāng)繞組間或?qū)Φ爻霈F(xiàn)短路故障時，始端電流與末端電流不相等，兩電流之差不等于零，保護(hù)被啟動。一般只有給水泵、引風(fēng)機(jī)（相間短路）有。