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U型鋼支架成本高，運輸、安裝較錨桿(索)巷道復雜[4]，能否合理發揮整架承載能力，降低折損、提高其復用次數，關系到巷道支護的成敗。由之引發的支架應力分布、變形機制等問題，歷來是該類支護的研究熱點。從施加預應力至錨固后封裝期間，除非采取有效屏蔽措施，操作人員不得在錨具正前方活動，不能重力敲打U型鋼支架或錨具。切除多余U型鋼支架時，應保證錨具不受切割熱影響，建議用磨砂輪切割，禁止用電焊和氧氣切割。

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U型鋼可縮性支架，輔以注漿加固、壁后充填、錨桿(索)等多種形式的聯合支護，集高阻支護、圍巖加固、讓壓釋能等技術優勢為一體，正成為解決該類問題的關鍵途徑之一，表現出較好的技術經濟適用性與潛力。錨具應妥善保管，使用不得有繡、水及其他污物。不得有電流通導。安裝錨具前請將錨固夾持段U型鋼支架上的浮銹及污物清除干凈，以免在張拉時浮銹、污物填滿夾片齒槽引起滑絲。

相比較而言，同樣型號的秤體，槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用，U型鋼則沒有。再從焊接的角度來說，U型鋼秤是滿焊，而槽鋼秤是點焊。所以，業內認為，U型鋼要比槽鋼好些。用戶都希望能購買到高質量的鋼絞線，但是這種產品的質量也是和多方面的因素相關，首先就是會和廠家的生產實力相關，有些廠家沒有生產實力，想要讓其有很好的質量，也是明顯不可能的事情。

對該巷道地質條件較好的地段采用錨網噴支護。由于斷層帶附近較為松散破碎，巷道頂、底板均為泥巖，因此，對穿越斷層帶附近松散破碎段巷道開挖后立即進行噴混凝土封閉處理，采用U型鋼可縮性支架進行支護，同時將U型鋼可縮性支架壁后用噴混凝土充填密實。包括中心鋼絲外部的邊緣鋼絲，鍍鋅層與鋼絞線的鋼絲相鄰兩個邊緣和中心鋼絲，兩者之間有一長條橡膠條，橡膠條也在中心鋼線外側扭曲，側壁與中心鋼線和兩側的鋼邊線接觸，鋼絞線在傳統結構中增加了加強筋，加強筋的側壁分別與兩側的中心鋼絲接觸，進一步增加了結構之間的摩擦力，明顯提高鋼絞線的使用效果。