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發布時間:2020-11-03 12:17  





具知情人透露,北斗云龍V3頂風作案,不但未在市場寒潮之前低頭還斥巨資投入研發生產,在原來GPS 北斗雙模的基礎上積極引入千尋位置服務,并與千尋展開深度合作,實現厘米級精準定位。
“面對市場的疲軟,加大投入普及北斗,是一種情結也是一種情懷。”深圳市祖師匯科技股份有限公司董事長萬龍如是說:“看著80歲的孫家棟院士都在不遺余力的推廣我國的北斗,還常常詢問我北斗云龍推廣的進度時,深深的被孫老的愛國精神所感動。公司以產品研發為核心,著眼于新技術及新解決方案在汽車智能網聯產品的應用作為一款集合行車記錄、后視鏡、導航、聽音樂(稍顯遺憾不能和我的車載音響藍牙連接)、上網的綜合類車載產品,和一般的后視鏡記錄儀不一樣,北斗云龍已經成功蛻變為了一款車載電腦。很多人對北斗有誤解,認為GPS比北斗好,其實在國內有千尋的地基增強系統這個先天優勢,北斗就優于GPS”。
國內的車聯網智能硬件研發制造商和整體解決方案提供商,高新技術企業,公司擁有完整的研發、設計、制造、銷售和綜合服務體系,致力于提供專業化、高品質的車載設備及其解決方案。北斗云龍v3公司在全行業都在想怎么樣節省制造成本的時刻,祖師匯為實現在無信號慣性導航下也能達到亞米級的精準定位,不惜增加成本,即將同仁們減去的陀螺儀再次配置在該款智能后視鏡中,以保障導航系統更加穩定。公司以產品研發為核心,著眼于新技術及新解決方案在汽車智能網聯產品的應用,依托國際的管理體系
北斗云龍V3就是在這樣的情懷下,聯合千尋、聯發科、思必馳等公司80余位技術狂人共同開發研制,歷時半年成功上市。它采用MTK車規芯片,標配GPS 北斗 千尋定位系統,使其在安全性、穩定性方面得到大大提升。
隨著全屏智能后視鏡的產生,車上的導航儀、行車記錄儀、等汽車電子產品都被集合到了一處,既沒有眾多電線纏繞的煩惱,也不會缺失任何一個必備的功能。為此,智能后視鏡產品的問世受到了眾多車友的追捧。夜間行車時,后方車輛的前大眩光會造成司機夜盲,即使眩光光源移開后,殘留在眼睛內的影像會造成盲點,這種現象被稱之為“百癍效應”。廠商祖師匯推出的北斗云龍全屏智能后視鏡,體驗重點在于看產品做工及硬件和功能的體驗,行車記錄儀、手勢導航、互聯交互和服務幾個部分都十分有優勢。
祖師匯科技歷經數年研發此產品,就是為了有效解決行車安全問題的。是一家集研發、生產與銷售為一體的綜合性汽車周邊用品高新技術企業。北斗云龍V3互聯網 4G智能后視鏡在行車記錄儀功能之外加入了導航、娛樂、語音交互等功能。公司主要以汽車周邊的電子數碼產品為主要經營產品,目前公司重點開發研究車聯網系統,采用先進傳感技術、智能技術,網絡技術等對道路和交通進行感知的眾多云技術,實現多個系統間大數據的交換與共享。
智能后視鏡背部設計有不少散熱孔,其中內置的揚聲器也是從這些孔中發聲的,此外用于連接車輛的接線、攝像頭以及固定后視鏡的支架也在背部。目前北斗云龍V3榮獲汽車后視鏡類3C認證,并獲得國家電信入網許可證,成為名符其實的車聯網智能后視鏡,領業。后視鏡頂部則是插入TF擴展卡、SIM卡的接口,另外還帶有一個USB接口和一個重啟按鍵,接口使用橡膠材質的防塵蓋進行保護。
專注于為客戶提供具備前瞻性和創新技術特點的汽車智能網聯產品。公司的產品主要用于為、反恐、高速公路收費提供依據,企業車隊管理,同時銷往車廠、車廠銷售公司、4S店、保險公司、中國移動、中國電信、銀行等。
