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發布時間:2020-07-23 07:51  





粉粒料的輸送,它涉及流體力學、材料科學、自動化技術、制造技術等領域,屬輸送、占地少、經濟而無污染的高新技術項目。連續輸送,輸送流態、輸送壓力與輸送速度、料氣比基本保持穩定,運行可靠性高、容易維護。可實現多點同時進料及多點出料。應用于閉環系統時,不必增加氣體緩沖設備,容易控制。輸送量1大,尤其適合于短距離或中等距離的氣力輸送。
在決定氣動輸送系統時,還要記住其他幾個問題。 將輸送線和系統設備接地可以減少靜電。此外,有毒材料應與真空系統一起使用,以防止泄漏泄到環境中。后,一些材料在暴露于空氣時可形成性混合物,需要在輸送系統中使用其他替代氣體。粉體物料的輸送方式有水力輸送、機械輸送和氣力輸送等,工業上的是機械輸送和氣力輸送。其中機械輸送一般輸送距離較短,輸送量較小,設備密閉性差,布設的靈活性差,投資高,粉塵污染較嚴重。因此,粉體過程中,依據流態化理論建立起來的氣力輸送,成為各類粉體在各工藝單元及設備間輸送的方式。
粉體物料與空氣一起由高壓風機形成的負壓抽吸進入氣力輸送系統,粉體物料加料時產生粉塵無組織排放,源強編號為G1;經三級氣固分離后尾氣排放,尾氣源節點設為G2;粉體物料經三級氣固分離設備下部的鎖氣器分離出,直接或由螺旋輸送器送入后道單元設備,落料時產生粉塵無組織排放,源強編號為G3。
習慣上,將氣力輸送系統中多級氣固分離的前幾級視為物料分離設施,末級視為污染控制設施,故可以將尾氣源節點設在如圖所示的二級之后末級之前,其源強可由工程計算或實測得到。