船用螺旋槳的材料及發(fā)展

鎳鋁青銅具有優(yōu)異的耐應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂、耐腐蝕疲勞、耐空泡腐蝕、耐沖蝕和抗海生物污損等性能。鎳鋁青銅在耐海水腐蝕疲勞方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)不銹鋼和黃銅，比錳青銅還好;在耐沖蝕方面也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于黃銅，耐空泡腐蝕性能格外好。鎳鋁青銅耐海水均勻腐蝕、空泡腐蝕和腐蝕疲勞的性能與超級(jí)雙相不銹鋼相當(dāng)，在海水中不發(fā)生點(diǎn)蝕，不發(fā)生氯化物應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂，其強(qiáng)度與奧氏體不銹鋼相當(dāng)，經(jīng)熱處理后可與雙相不銹鋼媲美。鎳鋁青銅還具有優(yōu)異的導(dǎo)熱、導(dǎo)電性能，良好的耐磨損性能、焊接性能，且價(jià)格低廉。鑄造鎳鋁青銅的價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于鑄造超級(jí)雙相不銹鋼或超級(jí)奧氏體不銹鋼。因此從價(jià)格與腐蝕性能角度考慮，鎳鋁青銅完全能夠滿(mǎn)足海水管系的需要，且應(yīng)用范圍還在逐漸擴(kuò)大。主要用在船用螺旋槳、大型泵用葉片、緊固件、海水管件、消防龍頭、閥、海水淡化裝置等。

但鎳鋁青銅有兩個(gè)主要缺點(diǎn)：一、是在污染海水中耐腐蝕性能下降。二、是對(duì)選相腐蝕比較敏感。

螺旋槳用不銹鋼的發(fā)展

長(zhǎng)期以來(lái)船用螺旋槳材料多選用銅合金，其中鎳鋁青銅又是首選材料。其由于銅合金材料強(qiáng)度的大幅度提高受到限制，隨著船舶的大型化和單軸功率的增大，迫切需要開(kāi)發(fā)強(qiáng)度更高的螺旋槳材料。此外，近年來(lái)港灣和江河水域的海水污染加劇，銅合金螺旋槳的耐蝕性能也開(kāi)始出現(xiàn)問(wèn)題。因工業(yè)廢水和城市污水的排放，使海水中的有機(jī)物大量增加，導(dǎo)致厭氣性硫酸鹽還原菌大量繁殖。海水中的硫酸鹽被還原后產(chǎn)生了對(duì)銅合金具有強(qiáng)烈腐蝕作用的硫離子。因此，銅合金螺旋槳因這種腐蝕所造成的破壞常有發(fā)生，甚至僅使用數(shù)日螺旋槳表面便發(fā)黑且粗糙不堪。 取代銅合金的不銹鋼螺旋槳材料便成為螺旋槳材料開(kāi)發(fā)的新方向。
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