人行道閘推薦服務(wù)介紹,一路機(jī)電智能道閘

以下是停車(chē)場(chǎng)道閘的出卡機(jī)故障原因解析及解決方法：

一、卡機(jī)上電無(wú)反應(yīng)

分別檢查2路電源（12V和24V），查看卡機(jī)主板電源指示燈是否亮，是否有電子元器件燒毀或者發(fā)燙現(xiàn)象；

二、電機(jī)不動(dòng)

1.取走卡機(jī)中所有卡片，重新上電觀測(cè)前后電機(jī)是否轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)速是否正常.

2.斷開(kāi)光藕板與主板之間的連線(xiàn)重新上電觀查電機(jī)情況.

3.上電時(shí)用萬(wàn)用表量主板電機(jī)輸出的兩端是否有24V輸出，如無(wú)主板壞，有電機(jī)不轉(zhuǎn)則電機(jī)壞；

三、不能預(yù)發(fā)卡

1.檢查卡片厚度和是否光滑，可以通過(guò)上下分卡輪之間的間隙來(lái)調(diào)節(jié).

2.查看送卡輪和卡片的摩擦情況，清潔送卡輪和卡檢測(cè)光藕.

3.查看上下出卡輪的輪子是否干凈光滑.

4.檢查光藕板上的三個(gè)光藕是否正常；

四、卡機(jī)飛卡或者吞卡

1.檢查卡機(jī)的出卡光藕是否正常清潔光藕，

2.檢查卡片的有效性，卡片的信息應(yīng)該是場(chǎng)外卡，

3.檢查天線(xiàn)是否能感應(yīng)的到卡，是否有干擾，如偶爾吞卡建議將卡機(jī)接地；

五、卡機(jī)不能吞卡

當(dāng)卡無(wú)效時(shí)需要吞卡時(shí)，但是卡機(jī)卡在中間吞不下去時(shí)，檢查側(cè)邊的拉簧是否靈活和電磁鐵是否正常。

以下是停車(chē)場(chǎng)道閘在使用中常見(jiàn)的幾種故障的原因分析：

1.點(diǎn)擊監(jiān)控界面中“開(kāi)閘”按鈕，道閘不開(kāi)啟，但用手動(dòng)按鈕可以開(kāi)閘。  

可能原因：  

①讀卡機(jī)內(nèi)“控制開(kāi)關(guān)”沒(méi)有短接（出廠(chǎng)時(shí)均為斷開(kāi)的，處于脫機(jī)工作狀態(tài)，與電腦聯(lián)網(wǎng)控制時(shí)，須短接處于聯(lián)機(jī)狀態(tài)）；  

②電腦與讀卡機(jī)不能正常通訊，控制器接收不到開(kāi)閘命令。（檢查電腦串口的聯(lián)接是否正常，參數(shù)設(shè)置是否正確）

2.帶圖像對(duì)比功能，但進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)監(jiān)控界面看不到像。   

①視頻卡安裝不正確（如驅(qū)動(dòng)程序安裝不正確）；  

②攝像機(jī)沒(méi)有上電或攝像機(jī)與視頻卡的聯(lián)線(xiàn)不正確；  

③停車(chē)場(chǎng)軟件參數(shù)設(shè)置不正確（如出入口先擇了不攝像）。

3.在出、入口讀卡機(jī)上讀卡，傳輸?shù)诫娔X的卡號(hào)有時(shí)候正確（可以開(kāi)閘），有時(shí)候不能開(kāi)閘。

①線(xiàn)路遇到強(qiáng)烈干擾（如將通訊線(xiàn)與交流電源線(xiàn)共管敷設(shè)）；  

②線(xiàn)路過(guò)長(zhǎng)，超出有效通訊距離（200M），信號(hào)嚴(yán)重衰漸；  

③讀卡機(jī)控制主板接地端（信號(hào)地）與交流電源地（電源地）短路，造成通訊干擾。

藍(lán)牙檢測(cè)抬桿道閘(收費(fèi)系統(tǒng)配置高,價(jià)格高)

優(yōu)點(diǎn)：

1、無(wú)人值守

2、進(jìn)出不用等待唰卡

3、有多車(chē)多車(chē)位人性化管理功能,方便業(yè)主不同停車(chē)需求

缺點(diǎn)：

1、相比充卡藍(lán)牙卡費(fèi)用較高

2、藍(lán)牙需保持有電狀態(tài)才能接受開(kāi)啟信號(hào)

3、沒(méi)人性化多車(chē)多車(chē)位功能

建議使用區(qū)域：車(chē)輛、車(chē)位相對(duì)固定的小區(qū)停車(chē)區(qū)域(需加強(qiáng)道閘系統(tǒng)加密狗和授權(quán)密碼管理)

道閘不能起落怎么辦？

以下是道閘不能起落的解決方法：

1. 先查看有無(wú)電、保險(xiǎn)管有無(wú)焚毀，假設(shè)保險(xiǎn)絲溶斷了，有必要要做荃面查看。

2. 在傳達(dá)室拔掉地下電纜插頭，用萬(wàn)用表Rx1擋，丈量電機(jī)紅、白、黃三條引線(xiàn)是否相通，(黃(紅)與白色，電阻應(yīng)在15歐姆左右，黃色與赤色應(yīng)在30歐姆左右)，再用R×10K檔丈量與其它的線(xiàn)是否有必定的電阻，(主要是查看線(xiàn)與線(xiàn)之間是否會(huì)間接性短路)。5、定期檢查“取卡”和“通話(huà)”鍵是否靈活，若不靈活，進(jìn)行調(diào)整。如果紅，白、黃三條電機(jī)線(xiàn)不通(電阻無(wú)窮大)，再檢測(cè)機(jī)尾接線(xiàn)盒里的紅、白、黃色，若相通，闡明地下電纜中紅、白、黃斷路;不相通：再拆開(kāi)機(jī)罩，在門(mén)排與機(jī)頭銜接的插頭處再測(cè)這三條線(xiàn)，若相通，闡明從門(mén)排端起至傳達(dá)室的線(xiàn)斷(包含各插頭觸摸不良在內(nèi));若仍是不通，直接丈量電機(jī)定子線(xiàn)圈是否斷路。

3. 電機(jī)引線(xiàn)只要紅、黃相通，與白色別離不通，查看電機(jī)定子是否發(fā)燙.若發(fā)燙兇猛，闡明電機(jī)熱維護(hù)停機(jī)不能開(kāi)關(guān).若不發(fā)燙，查看20UF 的發(fā)動(dòng)電容是否失效。

4. 電機(jī)正常，仍是不能開(kāi)關(guān)，再丈量藍(lán)、綠、灰色三條限位信號(hào)線(xiàn)是否短路，由于門(mén)到位主動(dòng)終止是經(jīng)過(guò)限位傳感器K1、K2感應(yīng)，假設(shè)K1、K2兩只傳感器同時(shí)短路，也相當(dāng)于門(mén)在開(kāi)門(mén)是限位了，關(guān)門(mén)也限位了形成的不能開(kāi)關(guān)[紅門(mén)機(jī)電]。

5. 電機(jī)線(xiàn)、信號(hào)線(xiàn)正常，仍是不能開(kāi)關(guān)，說(shuō)明操控盒有毛病。