日本車銑復(fù)合商家廠家供應(yīng)

數(shù)控立式車床的工作臺(tái)、底座、主變速箱等主運(yùn)動(dòng)部分和床身、立柱、橫梁、刀架等進(jìn)給運(yùn)動(dòng)部分不連接，相互之間的精度可以調(diào)整，彼此不干擾，且可以將工作臺(tái)、底座、床身、立柱、橫梁、刀架等主要部件分別設(shè)計(jì)成若干模塊，以便用各種不同規(guī)格的模塊進(jìn)行拼合，滿足用戶選型的需要。

數(shù)控立式車床的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)部分：溜板和滑枕的運(yùn)動(dòng)均采用預(yù)載恒流靜壓導(dǎo)軌，分別以交流伺服電機(jī)為動(dòng)力，由加有預(yù)載的滾珠絲杠副驅(qū)動(dòng)。立柱在床身上移動(dòng)，采用靜壓卸荷導(dǎo)軌

1）、直徑500數(shù)控立車為全封閉防護(hù)，完全避免鐵屑和冷卻液的泄露，機(jī)構(gòu)各種極限保護(hù)配合系統(tǒng)自診斷提示和警示，可確保機(jī)床連續(xù)工作不停機(jī)，特別適用于24小時(shí)工作制生產(chǎn)線。

2）、機(jī)床采用馬博斯自動(dòng)對(duì)刀裝置.進(jìn)行刀偏值的測(cè)量和補(bǔ)償，消除人工對(duì)刀的誤差和效率低下。可使機(jī)床加工效率提高20%以上。

數(shù)控立車可實(shí)現(xiàn)雙主軸同時(shí)工作嗎？數(shù)控立車是具有高速特點(diǎn),該機(jī)床在設(shè)計(jì)上采用了雙主軸結(jié)構(gòu),并配備雙刀架結(jié)構(gòu),其中有一個(gè)可以配伺服動(dòng)力刀架,除了具有車削功能,使零件的加工在該機(jī)床上可以完成大部分或全部工序,兩刀架可以實(shí)現(xiàn)同時(shí)車削樣件,以提高生產(chǎn)效率及加工精度。

數(shù)控立車適合加工大批量、尺寸一致性要求較高的零件,對(duì)于需要二次加工的盤類和短軸類零件的簡(jiǎn)單和復(fù)雜加工是非常適用的。是專門為汽車行業(yè)提供的專用加工汽車輪轂和盤類零件。

數(shù)控系統(tǒng)的合理選擇。

要詳細(xì)考慮能滿足各項(xiàng)性能參數(shù)要求與可靠性指標(biāo)的數(shù)控系統(tǒng)，并要考慮便于操作、編程、維修和管理。盡量集中和統(tǒng)一，如果不是特殊情況，盡可能選用本單位較為熟悉的、又是同一廠家生產(chǎn)的同一系列的數(shù)控系統(tǒng)，以便日后的管理和維修。

數(shù)控立車立車，其屬于立式設(shè)備嗎？立車，其是屬于立式設(shè)備的，而且，這也是很肯定的，不用懷疑。此外，在立式設(shè)備中，除了立車這一個(gè)外，還有很多其它設(shè)備，比如立式銑床、立式鏜床，以及立式珩磨機(jī)等這些，而且，都是較為常見的設(shè)備。此外，我們需要知道的是，立式設(shè)備的主要特征，是為其主軸或主要軌道，是為立式的。