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發布時間:2021-07-19 14:13  





液壓油缸的基礎知識解析:液壓傳動系統具有體積小、重量輕、比功率大、運行平穩、可無級調速等優點,在各種起重機上得到廣泛應用。但液壓傳動系統的傳動效率低于其他傳動系統,易產生故障且故障的分析和排除比較困難。從油液的泄漏上也可分為外泄漏和內泄漏,外泄漏主要是指液壓油從系統泄漏到環境中,內泄漏是指由于高低壓側的壓力差的存在以及密封件失效等原因,使液壓油在系統內部由高壓側流向低壓側。
空氣從液壓泵或液壓油缸進入。缸內的空氣壓縮或膨脹,活塞打滑或爬升。解決方法是檢查液壓泵,設置排氣裝置,或者在設計時返回水槽,以全行程反復進行數次排氣。主要原因大多是在損傷了零配件裝置的情況下,在外觀上產生傷痕和鐵元素屑,導致電阻增加,速度下降。如果解決這個問題,要提前排出液壓油缸內的空氣。當然,這需要通過通風設備來完成。
液壓油缸的活塞部分在工作狀態中是要伸出油缸的,就會受到氧化物的、酸性氣體的侵蝕,這就需要我們給它涂適量的油脂進行保護,以免作為承重部件的活塞受侵蝕而在工作中可能發生斷折。其次,要開箱換油。因為長時間使用,難免會有異物進入油缸中,這樣在使用中就會發生摩擦現象,另外,液壓油也是有使用壽命,長時間不換油會損壞或者侵蝕油缸。
液壓油缸的運用和保護:
1、液壓油缸運用事情油的粘度為29~74mm2/S,引薦運用抗磨液壓油。
2、液壓油缸請求體系過濾精度不低于80um請求,要嚴格控制油液污染。
3、裝配時要包管活塞桿前端連討論的偏向應與缸頭、耳飾的偏向相同,并包管活塞桿在進退過程當中的直線度。
4、在拆開之前,應松開溢流閥,使液壓回路的壓力下降為零,然后割斷電源使液壓裝配住手運轉,松開油口配管后,運用油塞塞住油口。