干渣機網帶的行業須知

由我國自主研發，是新一代干式排渣機(dunoco)，裝機容量1200MW;更加穩定、、節能、降耗，世界先進技術水平 ，是我國干渣機由引進吸收到自主創新的標志 。鱗斗干渣機(圖9)是依靠風冷，鱗斗為承載灰渣和換熱載體，套筒模鍛鏈為改向、承載和傳動中心，輸送程依靠簡支軸支撐，回程依靠懸臂軸支撐，具有同步清掃器的自清掃全密閉式鍋爐底渣干式排渣機。各個主要部件功能和設備性能分析如下:圖9 鱗斗干渣機折疊冷卻系統輸送鱗斗之間搭接存有細小縫隙，冷空氣通過鱗斗間的微小縫隙透過鱗板，對鱗斗上部的熱渣進行冷卻。鱗斗主體為沖壓曲面結構，底板換熱面積增加30%。2兩段輸送鏈之間的鋼絲網用串條連接，串條端部與鋼絲網端部用不銹鋼焊絲焊接。鱗斗采用耐熱合金鋼，傳熱系數約是不銹鋼的3倍;鱗斗獨特的結構強度更高。干渣封嚴密，進入爐膛的風量小，溫度高，控風嚴格，可提高鍋爐熱效率。重力自鎖風門(如圖10)，降低風速，減少飛灰，節能環保;安全性高。以鱗斗干渣機為核心的干式排渣系統適合不超過950℃高溫物料(灰渣)進行處理。圖10 重力自鎖風門折疊套筒模鍛鏈鱗斗干渣機采用鏈條為運動副硬化處理的高耐磨精密套筒模鍛鏈，具有極高的強度及耐磨性。鏈板與銷軸為柱面接觸結構(圖11)，接觸面大，磨損小;采用精密鍛造和加工制作，同步性好，適合雙鏈寬幅長距離輸送。以套筒模鍛鏈為中心，輸送和改向(尤其是抬頭改向)受力合理，更適合大傾角輸送(45°)。同步性好，不跑偏、故障率低。圖11 套筒模鍛鏈折疊自清掃輸送鏈輸送鏈(圖12、圖13)配置自清鱗斗，實現自清掃底部積灰。設有同步清掃器，避免尾部積灰，提高自清掃效率。逆流擋板，大傾角輸送;有益于形成渦流換熱。空間緊湊、占地面積小。

綜上，針對干式排渣機而言，顧名思義，干式為其優勢所在，雖然有著較好的綜合應用效果，但在實際操作或運行當中，仍然存在一些基礎性問題，尤其是出現部分故障情況。干渣機按下列順序啟動：液壓泵站啟動——輸送鏈、清掃鏈張緊——輸送鏈驅動輥筒啟動——清掃鏈驅動軸啟動5。對此，本文首先分析其所存在的問題，指出其原因，然后探討具體的技術改造路徑，望能提升此系統的運作效能。

GPZ-10型燃煤鍋爐用干式排渣機?

安裝使用維護說明書?（機務部份）

干式排渣機（簡稱干渣機）是燃煤鍋爐干式排渣系統的關鍵設備，它主要由鋼片與鋼絲網組成的輸送鏈，作為承載和牽引部件，來實現灰渣的收集和輸送工作。設備參數：序號項目技術條件設計參數備注1出力（即撈渣量）額定：312t/h。工作時，液壓油缸將輸送鏈張緊，由動力裝置帶動驅動輥筒轉動，通過驅動輥筒和輸送鏈之間由張緊力而產生的摩擦力，來帶動輸送鏈的運行，從而實現灰渣的收集和運輸，落在下部的細灰由清掃鏈刮板來完成收集和輸送。在灰渣運輸過程中，因鍋爐負壓系統的冷空氣作逆向流動，使灰渣冷卻到適宜的溫度排出。

3.1.7 斜段的箱體支腿用螺栓與平臺斜梁緊固；在彎段的底部加輔助支撐；平段、尾部的箱體支腿與基礎與預埋鐵焊接，焊腳高度 8mm。

3.2 頭部輸送鏈驅動輥筒

3.2.1 驅動輥筒對稱中心線與排渣機縱向中心線重合度偏差 ≤3mm。

3.2.2 驅動輥筒軸線的水平度偏差 ≤0.2/1000。

3.2.3 驅動輥筒軸線與干渣機縱向中心線的垂直度偏差 ≤2mm。

3.2.4 驅動滾筒軸線與張緊滾筒軸線平行度 ≤5mm。

3.3   頭部清掃鏈驅動鏈輪

3.3.1 驅動清掃鏈輪軸橫向中心線與干渣機縱向中心線重合度偏差≤2mm。

3.3.2 驅動清掃鏈軸的水平偏差 ≤ 1/1000。

3.3.3 驅動清掃鏈輪軸與干渣機縱向中心線垂直度偏差 ≤2mm。

3.3.4 驅動清掃鏈軸與尾部張緊鏈輪軸的平行度 ≤5mm。

3.4   尾部輸送鏈張緊輥筒

3.4.1 輸送鏈張緊輥筒軸線的水平偏差 ≤0.2/1000。

3.4.2 張緊輥筒橫向中心線與排渣機縱向中心線重合度偏差 ≤3mm。

3.4.3 張緊輥筒軸線與排渣機中心線垂直度偏差 ≤2mm。

3.4.4 張緊輥筒與頭部驅動輥筒軸線的平行度 ≤5mm。

3.5   尾部張緊清掃鏈輪軸

3.5.1 張緊清掃鏈輪軸的橫向中心線與排渣機縱向中心線的重合度偏差 ≤2 mm。

3.5.2 張緊清掃鏈輪軸的水平偏差 ≤1/1000。

3.5.3 張緊清掃鏈輪軸線與排渣機縱向中心線垂直度偏差 ≤2 mm。

3.5.4 張緊清掃鏈輪軸與驅動清掃鏈輪軸的平行度 ≤5 mm。

3.6   尾部張緊輥筒與張緊清掃鏈輪的張緊油缸