天津集裝箱房屋廠家信賴推薦

從20世紀50年始，這種房屋被推廣成為廉價房，在一個地方建立和放置很長一段時間，甚至用石質的地基安裝。裝箱活動房是目前一種比較新型的建筑體系，外形酷似集裝箱，可以拼接，運輸的時候也直接吊裝即可，十分方便。以前，這種房屋單元的寬度是8英尺或不到，但是1956年，10英尺（3米）寬的住房隨著新術語“活動房”一起被引入。這種活動房是矩形的，由噴漆鋁板制成，而不是旅行拖車那種流線型的外形，通常是組裝后再上漆。這有助于區分活動房和旅行拖車。

在五十年代，活動房開始在歐洲盛行，進而在六十年始發展到加拿大，日本等發達國家。他認為，“住人集裝箱”成本小，滿足了部分市場需求，還可以減少人們因高房價而對社會的憤怒情緒。活動房在上世紀六十年代進入中國，最早的時候主要用于臨時性的住房，隨著產品的發展，活動房逐漸用于辦公室、崗亭、倉庫等。活動房2000年后，房地產行業開始迅猛發展，活動房發展的契機出現。隨著市場的逐步成熟，為適應市場的需求，臨時建筑逐步向標準化、集成化、系列化方向發展。由原來的水泥活動房到彩鋼活動房，環保節能、快捷的建筑理念逐漸深入人心。隨之而來的是集裝箱活動房的興起。集裝箱活動房特點在于可整體移動，不用拆卸，不會產生損耗。

工地民工之臨時住處

在布吉一處工地附近，民工們住的正是這種集裝箱房。這些房子是租來的，給建筑工人居住，一個18平方米的集裝箱房里，可以放5張鐵架床，最多可住10人。除居住外，集裝箱房還可做辦公室、會議室，甚至廚房。

貧困市民之冬暖夏涼好住處

在鶴州附近，一戶蝸居在集裝箱里的家庭，一家3口，以收廢品和打工為生。國內也已有幾家在集成房屋領域研發、生產、施工的企業，但大部分小企業專業化水平欠缺，走低價位路線新的現象明顯。兩個房間做睡房，另外還有堆放雜物的房間，廚房、廁所，則是在旁邊另外搭建的。他們在這里住了10多年，之前都是蓋鐵皮房，總被當成違建拆掉，最后他們只好和村委簽協議，租下那塊地，然后花1萬多元買了個集裝箱改裝成房子。

美國由紐約“樓特客”設計公司開發制造的“組合家居單元”就是一個40英尺長的集裝箱。最近在網上有一篇轉帖很“火”，文中稱位于深圳一高速路入口旁的樹林里發現了集裝箱“蝸居族”。樓特客設計的組合家居單元整個單元全部使用再生工業建材。這是專門針對喜歡環球旅行的愛好者設計的房屋，主人外出旅行時用汽車拖動，“房”內設施既可簡約也可豪華，完全按照主人要求創設。荷蘭在荷蘭，集裝箱被用來給學生建造一個有1000個房間的學生公寓，這讓阿姆斯特丹成為世界上擁有最多集裝箱房屋的城市。

現在法利萊集裝箱移動板房已經遍布全國各地，分公司以及工廠遍布華南、華東、華中、華北、西部地區，中國法利萊集裝箱集團主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供住人集裝箱、集裝箱活動房、集裝箱房屋的設計、制造、運輸、出租、銷售、回收等服務，并為施工工地提供圍墻、衛生間、崗亭、鐵床、空調等配套設備的租賃以及銷售服務。龐大的資金規模、技術力量、銷售網絡、運輸系統是確保公司正常運作與競爭的有力。

廣泛用于建設工地的臨時辦公室、宿舍；交通、水利、石油、天然氣等大型野外勘探、野外作業施工用房；城市辦公、民用安置、展覽等臨時用房；旅游區休閑別墅、度假屋；抗震救災以及軍事領域等用房。輕鋼活動房也叫彩鋼房、彩板房、彩鋼板房，是一種以輕鋼為骨架，以夾芯板為圍護材料，以標準模數系列進行空間組合，構件采用螺栓連接，全新概念的環保經濟型活動房。集成房屋圖冊經過近50年的發展，在歐美與日本市場發展規模以及行業集中度都已達到較高水平。日本形成以大和房屋集團、東海房屋為代表整體式和折疊式房屋，歐美形成以美國通用設備公司GE、法國ALGECO、德國ALHO、日本長河為代表的箱型活動房屋。中國在上個世紀70年代也逐步運用。

現在法利萊集裝箱移動板房已經遍布全國各地，分公司以及工廠遍布華南、華東、華中、華北、西部地區，中國法利萊集裝箱集團主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供住人集裝箱、集裝箱活動房、集裝箱房屋的設計、制造、運輸、出租、銷售、回收等服務，并為施工工地提供圍墻、衛生間、崗亭、鐵床、空調等配套設備的租賃以及銷售服務。他稱，目前中國雖不可能在短期內實施“住人集裝箱”的政策，但是，至少可以采取“住人集裝箱”在部分城市或者個別城市“試點”的方式進行，適當放開，等待時機和條件成熟之后，再放到全國進行實施和分布及廣泛推廣。

租既影響城市形象，也容易造成一定的安全隱患。活動房可方便快捷地進行組裝和拆卸，實現了臨時建筑的通用標準化，樹立了環保節能、快捷的建筑理念，使臨時活動房進入了一個系列化開發、集成化生產、配套化供應、可庫存和可多次周轉使用的定型產品領域，輕鋼活動房。把“住人集裝箱”看作是適應低收入流動人口市場需求產物的觀點，往往忽視了它所帶來的城市管理問題。首先，沒有水電等配套設施的集裝箱，根本不可能長時間供人居住生活，依靠這個來解決低收入流動人口住房問題無異于天方夜譚。其次，聽任流動人口租住這樣的集裝箱，政府如何實現對城市流動人口的常態化管理？對租住人員的管理失控必將造成諸多治安漏洞。再次，如果任由“住人集裝箱”在城市街頭泛濫，那么各種類型的搭建將在城市的各個角落死灰復燃，這對于城市管理工作無異于是一場“災難”。

市民對出現在南昌街頭的“住人集裝箱”應持有審慎和警惕的眼光，部門則應該立即對其進行依法查處，讓它出現在它該出現的地方，切莫對其街頭出售、出租的現象聽之任之。

“住人集裝箱”成本小，滿足了部分市場需求，還可以減少人們因高房價而對社會的憤怒情緒；解決因高房價或經濟收入低而購買不起房的人，以及部分流動人口在城市邊緣生活的居住問題。活動房在上世紀六十年代進入中國，最早的時候主要用于臨時性的住房，隨著產品的發展，活動房逐漸用于辦公室、崗亭、倉庫等。最后，在一定程度上，可以對房價上漲過快的現象，具有一定抑制作用。在他看來，“政府應該認真考慮這個關系到民生的大問題”。

實際上，他的建議早前便引起了部分官員的重視。法國ＡＬＧＥＣＯ在歐洲9個國家有89個分支機構，7家生產基地，超過1600名員工。青島市政協副宋修岐日前撰寫了《關于解決城區弱勢群體住房困難、推廣建設集裝箱房屋的建議》。他認為，集裝箱房屋的出現，為快速建設一批保障性住房，供各類特殊群體使用提供了條件。集裝箱房屋主要可滿足城市低保家庭的廉租住房、進城務工人員租賃住房、新畢業大學生過渡性住房、拆遷戶的過渡性住房、活動軍營用房等用途。