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              數(shù)顯軌距尺廠家價(jià)格合理

              【廣告】

              發(fā)布時(shí)間:2020-08-15 07:08  






                    新型的發(fā)明目的旨在解決傳統(tǒng)軌道尺存在的弊病,而提供一種將電子技術(shù)應(yīng)用于機(jī)械檢測(cè)、用光電顯示取代肉眼觀察的機(jī)電一體化結(jié)構(gòu)的鐵路軌道檢測(cè)尺。



                檢測(cè)尺包括尺桿、固定卡頭、活動(dòng)卡頭、活動(dòng)手柄、尺條、視窗、水平尺,該活動(dòng)卡頭與尺桿端部之間設(shè)置有拉簧,與活動(dòng)卡頭連為一體的尺條上固定有傳感器,尺桿面板上設(shè)置有LED顯示器、指針式水平表及功能控制開關(guān),尺桿內(nèi)裝有電路板,該電路板上布置有與所述傳感器、LED顯示器及功能控制開關(guān)組成的檢測(cè)控制電路。軌距尺主要技術(shù)參數(shù)軌距測(cè)量范圍:1427~1470mm軌距示值誤差:1435 0。



              數(shù)顯軌距尺主要有幾大優(yōu)勢(shì):



                 1、尺身采用高強(qiáng)度方管鋁合金,抗變形能力強(qiáng),數(shù)據(jù)穩(wěn)定。

                 2、大屏幕OLED顯示,清晰直觀,尤其適合夜間作業(yè)。

                 3、“傻瓜式”操作,4個(gè)按鍵,簡(jiǎn)單便捷。

                 4、嚴(yán)格按照鐵路總公司標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),測(cè)量精度高。

                 0級(jí)道尺軌距精度±0.25mm,超±0.30mm;

                 1級(jí)道尺軌距精度±0.25mm,超±0.45mm;

                 2級(jí)道尺軌距精度±0.25mm,超±1.20mm。

                 5、差值、全值顯示適用于不同場(chǎng)合。

                 6、現(xiàn)場(chǎng)快速標(biāo)定功能尤其適用于各種復(fù)雜的現(xiàn)場(chǎng)情況。

                 7、充電口采用通用安卓接口,手機(jī)充電寶也能給道尺充電。



                   標(biāo)準(zhǔn)軌距數(shù)顯軌距尺主要用于鐵路線路軌距、超高、查照間隔、護(hù)背距離的測(cè)量。從軌距尺的測(cè)量實(shí)現(xiàn)方式上講,軌距尺的功能分為2大部分:一是橫向長(zhǎng)度測(cè)量,包括軌距、查照間隔和護(hù)背距離,從結(jié)構(gòu)原理及量值溯源的角度分析,這3個(gè)參數(shù)是相互關(guān)聯(lián)和相互制約的,按現(xiàn)行量值傳遞方法,測(cè)量誤差從軌距到查照間隔、再到護(hù)背距離是逐漸增大的。鐵路軌距尺(又名道尺、鐵路道尺)作為為線路維修施工提供直接技術(shù)依據(jù)的重要鐵路專用計(jì)量器具,主要用于靜態(tài)測(cè)量這些幾何參數(shù),同時(shí)具有測(cè)量道岔的查照間隔和護(hù)背距離等功能。傳統(tǒng)機(jī)械標(biāo)尺式軌距尺由于受制造水平、使用條件、生產(chǎn)工藝等因素的制約。常溫下,機(jī)械類軌距尺能夠滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)量技術(shù)法規(guī)的要求,但在高低溫時(shí),很難保證滿足相關(guān)要求。

                



              鐵路電子軌距尺功能與特點(diǎn):

              測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)軌距線路軌道的水平(超高)和軌距設(shè)定起始公里標(biāo)(09999.99999Km) 后可按任意間連續(xù)測(cè)量; 測(cè)量各類道岔的軌距和水平、查照間隔、護(hù)背距離正反序測(cè)量可切換,新型道岔可編輯存儲(chǔ)檢測(cè)數(shù)據(jù)上傳到管理工作站以表格、曲線的方式顯示自動(dòng)進(jìn)行故障判斷數(shù)據(jù)可遠(yuǎn)程查詢和打印;測(cè)量準(zhǔn)確度:0級(jí),用于測(cè)量允許速度不大于350km的線路; OLED漢字顯示,菜單提示,清晰直觀; 具備軌距小值輔助判斷功能、線路維修時(shí)目標(biāo)值設(shè)定功能; 標(biāo)定、校準(zhǔn)過程自動(dòng)快捷,操作簡(jiǎn)單。20)mm.因此,在支撐位置的選擇上應(yīng)采用貝塞爾點(diǎn)支撐,即支撐位置α=0。



              鐵路電子軌距尺的結(jié)構(gòu):

              鐵路電子軌距尺由機(jī)械部分,電子測(cè)量?jī)x表(含超高傳感器),位移傳感器,電池及充電器四部分構(gòu)成。由于采用人工選擇測(cè)點(diǎn),而非連續(xù)測(cè)量的測(cè)量方式,從而避免了鋼軌飛邊、油污,鐵銹,鋼軌焊縫不平整等外界因素給測(cè)量結(jié)果帶來的不可靠性。測(cè)量?jī)x表安裝在尺身凹槽上,靠近活動(dòng)測(cè)頭一側(cè),儀表盒體高度和寬度比尺身略大。超高傳感器在儀表殼體之中,位移傳感器在儀表盒體左側(cè)下方。電池盒在尺子中部。

              主要特點(diǎn)

              1.測(cè)量準(zhǔn)確度高,對(duì)線路、道岔的水平(超高)和軌距進(jìn)行測(cè)量;

              2.存儲(chǔ)測(cè)量數(shù)據(jù),上傳到管理工作站自動(dòng)進(jìn)行故障判斷,數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程共享;

              3.輔助功能具備軌距輔助判斷功能、線路維修時(shí)目標(biāo)值設(shè)定功能;

              4.儀器計(jì)量標(biāo)定過程快捷,操作簡(jiǎn)單。



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