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礦用錨索鋼絞線理論重量表

　　礦用錨索鋼絞線張拉動土設想掌握張張力,是指預應力張拉實現后鋼絞線正在錨榫頭前的張力.因而,正在礦用錨索鋼絞線張拉實踐擴大量打算時,應以鋼絞線中間錨固點之間的間隔作為鋼絞線的打算長短,但正在預應力張拉時鋼絞線的掌握張張力是正在千斤機器錨處掌握的,故為掌握和打算便當,正常以鋼絞線中間錨固點之間的間隔,再加上鋼絞線正在張拉千斤中的任務長短,作為礦用錨索鋼絞線張拉實踐擴大量的打算長短。

礦用錨索鋼絞線滑絲的原因及處理

　　鋼絞線滑絲的原因較多，究其原因一般有：鋼絞線黏附有油污、泥砂或灰漿；鋼絞線碰到了電焊火花或者作電焊機導線用，致使其力學性能改變，錨具夾片受熱后失錨；夾片與錨板的錨孔之間有灰塵或其他夾雜物；喇叭管內有毛刺或混凝土殘渣；限位板的限位槽深度大；喇叭管末端與波紋管存在折角，兩者連接不順直；錨板、夾片硬度不足不勻產生變形；卸荷回油過快過猛。滑絲一般在錨固時或錨固后２０ ｍｉｎ內發生，有時在張拉過程中或張拉結束后半天至一天內發生。

鋼絞線在我國的建筑施工當中所占據的地位是任何材料都無法替代的

鋼絞線在我國的建筑施工當中所占據的地位是任何材料都無法替代的，不管是大型的橋梁、公路工程，還是現代房屋、廠房的建設施工中，我們都可以看到鋼絞線使用的身影。鋼絞線的類型一般是根據它的施工環境來分類的，多數工程中使用的鋼絞線為鍍鋅鋼絞線，這種鋼絞線經過了鍍鋅防腐處理，所以在產品性能上有了更多的優勢。從鋼絞線和混凝土兩者的關系上來看，鋼絞線還可以分為無粘結鋼絞線、有粘結鋼絞線、緩粘結鋼絞線等類型。