保定醫療廢物轉運車物流多重優惠,世昌運輸公司

世昌運輸——醫療廢物轉運車物流

每天近10噸廢物這樣被處理：

停車、消毒、稱重。近日，在位于新樂市經濟開發區的河北綠蘿廢物處置中心，只見身穿防護服的劉增軍，駕駛著一輛廢物轉運車駛入廠區。經過層層“關卡”后，處置車間感應門自動升起，轉運車進去后，感應門又隨即降下。

這是個雙層微負壓設計的處置車間，外界的新鮮空氣可以進去，里面的有害氣體出不來。車間設有專門的卸貨區，劉增軍把車停穩，下車打開車廂門，兩名同樣“全副”的工作人員立馬過來將廢物從轉運車上卸下來，送進冷藏庫暫時儲存，等待集中進行無害化處理。

目前，像劉增軍這樣的廢物轉運車駕駛員，在河北綠蘿廢物處置中心共有7人。每天，他們駕駛著廢物轉運車穿梭在石家莊市區及周邊各縣大小近3000家機構間，將收集的近10噸廢物運送至處置中心，使廢物實現日產日清，避免二次污染。

在處置中心的中央控制室，操作人員認真關注著大屏幕的實時監控，不時調整相關系統參數，對整個生產線進行控制。

透過車間的玻璃墻，記者見到，一袋袋廢物通過自動傳送帶，從冷藏庫直接送至微波消毒處理設備中毀形、破碎，然后進行45分鐘、95℃的微波殺菌、消毒。經過冷卻，終處理后排出的殘渣由密閉的出料系統輸送到廢渣轉運車，和生活垃圾一樣進行填埋處理或送到發電廠焚燒。

“過去，針對廢物的運輸要求是48小時內運輸處置。疫情防控期間，省里要求24小時內完成運輸處置，運到處置中心的廢物更要在12小時內處理完畢。”河北綠蘿廢物處置中心負責人連杰介紹，利用微波殺菌時間短，穿透力強，節能效果好，整個工藝流程全部在密閉空間內由機器完成，不產生任何毒性殘留物、粉塵等污染物，非常環保。

疫情防控期間，各級相關機構每天都會產生大量的廢物。處理好這些廢物，守好后一道防線，成為切斷病毒傳播的關鍵。

涉疫廢物的轉移運輸有哪些注意事項？

接收、運送廢物前，應檢查標識、標簽以及封口是否符合要求，涉疫廢物在轉移過程中不得打開包裝袋，如接收時發現有破損，應立即重新包裝、標識。采取就近集中處置原則，專車專用，并且車輛有明顯廢物標識，一車雙人，原則上不得與其他廢物混裝、混運，條件達不到的可將涉疫情醫廢與其他醫廢在車內分區分層放置。轉運路線盡量避開人口稠密地區以及飲用水源地等環境敏感區域和上下班高峰期。運輸車輛進入醫廢處置單位前，要先對車輛外部進行噴灑消毒，卸載后再對空車和卸運工具進行消毒，含氯消毒液濃度在1000mg/L左右，轉移運輸的過程要執行危險廢物轉移聯單制度。

涉疫廢物如何貯存？

涉疫廢物不可露天存放。（1）具有住院病床的衛生機構應建立專門的庫房存放，要有嚴密的封閉措施、避免陽光直射。（2）不具備建設庫房的機構應設立專用貯存柜（箱），具有一定的強度，防滲漏，同時設置警示標識。

涉疫廢物如何集中處置？

涉疫廢物應該交由具備危險廢物經營許可資質的單位進行集中處置。涉疫廢物宜采用焚燒方式處置，優先保障定點機構、隔離觀察點、發熱等敏感區產生的醫廢和垃圾的處置，可適當增加收集頻次。運抵處置場所后盡量隨到隨燒。對因焚燒量不足無法立即焚燒的，做好與其他醫廢的合理調劑，確保當日焚燒。