天津拖車運(yùn)輸費(fèi)用服務(wù)介紹「優(yōu)盛聯(lián)合」

危險(xiǎn)貨物集裝箱的裝卸工作有一套完善的作業(yè)流程

危險(xiǎn)貨物集裝箱的裝卸工作有一套完善的作業(yè)流程。要想順利完成危險(xiǎn)貨物集裝箱的裝卸，就必須按照流程進(jìn)行操作。比如在進(jìn)行貨物裝卸的時(shí)候，必須先檢查集裝箱是否有損壞現(xiàn)象，以及箱門的密封性如何。在搬運(yùn)的時(shí)候，要輕拿輕放，避免因?yàn)椴僮鞑簧鲗?dǎo)致集裝箱掉落，造成危險(xiǎn)等等。在從事貨物裝卸工作的時(shí)候，工作人員應(yīng)該按照流程辦事，要在一些通風(fēng)較好，并且沒(méi)有陽(yáng)光直射的地方進(jìn)行裝卸貨物的作業(yè)。

叉式裝卸車的自由提升高度和門架高度的限制

用叉式裝卸車裝箱時(shí)，將受到機(jī)械的自由提升高度和門架高度的限制。因此，在條件允許的情況下，叉車裝箱可一次裝載兩層，但上下要留有一定的間隙。如果條件不允許一次裝載兩層的話，就在裝第二層時(shí)，考慮到叉式裝卸車的自由提升高度和叉式裝卸車門架可能起升的高度，這時(shí)門架起升高度應(yīng)為層貨高減去自由提升高度，這樣的話第二層貨物才能裝在第三者層貨物上層。

訂艙前一定要與船公司確認(rèn)大限重是多少

關(guān)于限重，每一個(gè)集裝箱的箱門上，都有這個(gè)集裝箱的箱皮重，大承重等信息。需要注意的是，我們往往不能按照箱門上的大承重量來(lái)裝貨。因?yàn)榇净虼a頭等對(duì)集裝箱的毛重也有一定要求，如果客戶的貨是重貨，那么訂艙前一定要與船公司確認(rèn)大限重是多少，如果超重，可能會(huì)有超重費(fèi)產(chǎn)生。另外，不同的船公司對(duì)限重的要求也不一樣，我們可以根據(jù)客戶貨物的實(shí)際情況，來(lái)選擇船東。

集裝箱箱體可以承受的大強(qiáng)度

貨物超重。集裝箱箱體可以承受的大強(qiáng)度，如20GP集裝箱一般限重為21.5噸，貨物的重量超過(guò)此限，可能發(fā)生箱體變型，底板脫落，頂梁彎折等損壞，因此這種貨物不能通過(guò)集裝箱海運(yùn)；貨物體積過(guò)大。每個(gè)集裝箱的單位容重是一定的，特大尺寸的貨物不能使用集裝箱海運(yùn)，一些大的配件超高、超寬，這些貨物只能通過(guò)散貨船放在船艙或者甲板上來(lái)運(yùn)輸；集裝箱不辦理軍事運(yùn)輸。或企業(yè)辦理集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸?shù)模瓷踢\(yùn)辦理。軍事運(yùn)輸使用自備集裝箱的，不再按集裝箱運(yùn)輸條件辦理。