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發布時間：2020-07-31 08:07
Y表示壓力表; Z表示阻尼或真空; B表示防爆或標準; J表示精密或矩形; A表示氨用表; X表示信號或電接點; XC表示磁助電接點; P表示膜片; E表示膜盒; F表示防腐; N表示耐震; T表示彈簧管; B表示不銹鋼。
另外，常用的壓力表型號如下:
YTF表示不銹鋼壓力表; YA表示氨用壓力表; YXC表示電接點壓力表; YZ表示真空壓力表; YO表示耐熱壓力表; YH表示氫氣壓力表。
輪胎壓力表
輪胎壓力表
另一種類型的輪胎壓力表連接到一個服務站的商用空調壓縮機。每個閥桿連接壓縮機軟管，客戶可免費檢查每個輪胎的PSI讀數。一個金屬管塑料版本執行相同的測量，用彈簧，使其返回到讀數之間的房屋。 如果輪胎壓力低，客戶可以靈活的投幣式壓縮機，并添加更多的空氣。上期是體積逐步變小，當上氣室壓強大于大氣壓時，室內空氣從呼吸孔緩慢排出，完成了調壓器一次呼吸過程。附胎壓計可用于在任何時間來衡量的過程。
保持正確的充氣輪胎，是每個司機必須學會做的事。尤其重要的是長途旅行前檢查你的輪胎，在極其炎熱的天氣。定期檢查您的備用輪胎的氣壓和任何其他車輛使用充氣輪胎。 輪胎壓力表，將讓你知道你的輪胎的壓力后，輪胎壓力表，輪胎氣門連接。兩級減壓與單極減壓的構造基本相似，均由活門項桿、調壓彈簧、彈性薄膜裝置，尖牙門等零件組成。 這也將通知您是否輪胎仍然需要更多的空氣或不。
彈簧壓力表
彈簧壓力表
原理
彈簧管壓力表，又可以稱作布爾登表，彈簧管壓力表的主要組成部分為一彎成圓弧形的彈簧管，管的橫切面為橢圓形。作為測量元件的彈簧管一端固定起來，并通過接頭與被測介質相連；另一端封閉。自由端與連桿與扇形齒輪相連，扇形齒輪又和機心齒輪咬合組成傳動放大裝置。彈簧管壓力表通過表內的敏感元件（波登管、膜盒、波紋管）的彈性形變，在有表內機芯的轉換機構將壓力變形傳導至指針，引起指針變動來顯示壓力。波紋管對于低壓力比彈簧管和膜片靈敏得多，而且所能產生用以轉動指針或記錄筆的力也有增大，其缺點是遲滯值太大（5～6%），因而在用作壓力敏感元件時，常和剛度比它大五～六倍的彈簧一起使用，這樣可使遲滯值減少至1%。
技術參數
2。安裝方式：徑向直接式（I）；軸向偏心直接式（Ⅱ）；軸向同心直接式（Ⅲ）；軸向偏心嵌裝式（Ⅳ）；軸向同心嵌裝式（v）；徑向凸裝式（Ⅵ）；軸向同心凸裝式（Ⅶ）；
3。量程范圍：（Mpa）0.1～0；-0.1～0.06；-0.1～0.15；-0.1～0.3；-0.1～0.5；-0.1～0.9；-0.1～1.5；-0.1～2.4；0～0.1；0～0.16；0～0.25；0～0.4；0～0.6；0～1.0；0～1.6；0～2.5；U型管壓力計它是一根U型的玻璃管1和2，在U型管中間裝有刻度標尺3，讀數的零點在標尺的中央，管內充液體到零點處。0～4；0～6；0～10；0～16；0～25；0～40；0～60；0～100；0～160；
