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農用車四不像隨車挖

什么是農用車四不像隨車挖？

四不像隨車挖是在四不像運輸車的基礎上改裝的在前面的位置增加了挖掘機的功能。一機兩用，方便快捷。拉土拉砂子都可以，自己挖了自己拉走，一人便可以完完成操作。省時省力。是您農用，礦用的好幫手。

農用車四不像隨車挖機性能特點如下：

1、采用國內發動機、變速箱、后橋，低轉速大扭矩，爬坡性能大大提高。

2、加大沙漠式濾清器，大大減少沙塵的進入，適合惡劣環境使用，延長發動機和液壓系統使用壽命。

3、優越的防水性能，整車線路、電器采用高段位防水密封處理，有效地避免了因雨水發生漏電的現象。

4、大角度轉向，轉彎半徑更小，更加適合巷道狹窄多彎的復雜路況。

5、國內采用正規的汽車用鋼性車架，比傳統的鉚焊車架更具韌性，重壓后保持不變型。

6、各部配件都是產品，通用性強，質量達到國內 高水平，更換零部件的時候更容易在當地區及時買到。

農用車四不像隨車挖的保護辦法：

1、查看和調整前輪定位。四不像隨車挖行車注意事項：1、新車在投入運用前或重新組裝后，應查看并擰緊各連接處的螺栓、螺母，并在承載狀況下查看板簧U型螺栓、螺母的擰緊力矩并均勻復緊到規定值，車輛每運用200-300公里，查看一次。四不像隨車挖的前輪外傾過大、前束很小時，其原因主要是，前軸軸承和軸套受沖擊而變形，或前軸彈性套筒緊固設備松動，這都會使前輪定位角發作變化，從而引起不正常的磨損。因此，在使用過程中一定要經常查看前輪的定位角度是否適中，并調整好前束。

2、正確操作，謹慎駕馭。四不像隨車挖在行走中，不在重負荷的情況下急轉彎。在高凹不平的道路上要低速行進，盡量防止緊急剎車。在負重爬坡或在泥濘的道路上行進時，不能使行走系統嚴重打滑。

3、留意作業條件。在低洼的水田中作業時，要盡量防止陷車，陷車后要采取牽引和推廣的辦法排除，切不可用加大油門的辦法使行走系統調整空轉。在根茬尖利和留茬較高的旱地中作業，要防止輪胎被扎和轉軸被作物秸桿纏繞。

4、及時清洗保潔。作業完畢后，要及時將四不像隨車挖的輪子及履帶上感1染的污泥清洗掉，使行走系統保持潔凈，尤其是支重輪的端面油封設備要及時清泥、查看和保養。

四不像隨車挖駕馭中應留意的關鍵：

1、四不像隨車挖發動后，應先查看車內各種儀表、方向組織、制動設備、燈火等，在其確保活1絡可靠后，方可在鳴笛后啟動車輛。

2、在雨、雪、霧天氣狀況下行進時，車的時速不得超越25Km/h，在轉彎時，防止車輛橫滑。

3、在卸料時不能行進，應先將農用車四不像隨車挖停穩后，再抬起鎖緊組織手柄進行卸料，禁止在制動的同時進行翻斗和卸料工作，以防止形成慣性移位事端的發作。坡道在泊車卸料時，要拉緊手剎。

4、倒車和泊車不準接近基坑（槽）邊沿，以防止土質松軟車輛傾覆。

5、檢修或班后刷車時須熄滅并拉好手制動。在駕馭員如要脫離駕馭室時，應將四不像隨車挖開至寬闊地段，將車停拖后，方能脫離。

6、應定期進行查看和維修保養。

　農用車四不像隨車挖可以分為兩個主體，一個是上裝挖機，一個是挖機下的車輛。液壓制動系統的調整：為了保證正常的工作和安全，所有管路都不得滲漏，膠管不得與其他件發生摩擦，并需定期強制性更換，以免因老化而發生漏油現象。車輛選用的是大家熟知的四不像車。隨車挖結合了挖掘機的挖掘功能和四不像車帶車廂載重的功能，是挖運兩用車，優勢是省時省力，節省人工，便捷，性價比高。下面四不像隨車挖廠家來為您講講此款產品的結構優勢。

　　1、隨車挖全車結構件全部采用16錳鋼制造。在同類型號中加大設計，使結構更堅固，使用更放心。

　　2、所有軸套都為焊后加工，軸套的配合間隙保持在0.1毫米精度。內鑲套、軸，都經過了調質、淬火處理，耐磨度極高，內鑲套內黃油槽深度大于3毫米，軸在套內轉動時可以長時間的形成油膜層，使用壽命5年以上，軸套的價格是普通軸套的10倍以上。

　　3、先導油路加裝油源閥，并有蓄能裝置，保證了先導油壓力的穩定性，使操作更平穩。并且可以在熄火的狀態下使工作裝置內的壓力釋放干凈，延長液壓系統的使用壽命。

　　4、駕駛室全部采用硅油減震器，有效的避免發動機傳過來的震動，使操作更舒適。

　　5、回轉馬達為進口，運行平穩。

　　6、先導手柄為原裝進口，性能優良。

　　7、主泵采用齒輪泵，使用壽命可達5年以上。

　　8、隨車挖配進口多路閥，質量穩定可靠。

　　9、發動機為浙江新柴渦輪增壓發動機，動力輸出大，保證了各種工況的動力補充。

　　10、加裝前推鏟和后支腿，可根據客戶需要隨時調整，滿足客戶不同工況下的施工要求。

　　11、加重的地盤使農用車四不像隨車挖工作和行駛更平穩，前后橋和上下傳動箱為加強型，耐沖擊性好。經過術檢測，在30公里時速情況下剎車距離只有4.6米；時速10公里剎車距離不到1米，駕駛更安全。

農用車四不像隨車挖掘進一如既往地增加挖掘臂，回旋半徑小，機動，特別適合狹窄的場所，隨時施工，挖砂、挖土、挖礫、使用方便，節約使用成本。

1 .使用范圍廣，結構簡單，傳動順暢，操作省力，易實現自動控制。

3 .配合車輛配備單缸動力系統，油耗低。

4、牽引力大，爬坡抓地性能好，運輸能力強。

5、轉彎半徑小，機動靈活，特別適合狹窄場所，減少道路建設費用。

6 .配備電啟動，方向盤集中，操作方便。

農用車四不像隨車挖轉向系統:假設發動機轉速不變，具備轉向離合器的車輛穩定轉向時，由于快速側離合器未斷開，因此該側的速度在一定程度上取決于車輛直行時的速度車輛的壽命和生產率 為了保證車輛在任何使用條件下都能轉向，跟隨車輛轉向的機構提出的基本要求， 轉向機構必須保證車輛能夠順暢且迅速地從直線運動轉向沿著任意轉向半徑的曲線運動，轉向機構在車輛轉向時應具有較小的發動機負荷比，避免發動機熄火的轉向機構為了提高車輛的機動性而具有較小的轉向半徑 轉向機構應保證車輛具有穩定的直行性，無自由轉向傾向。9）農用車四不像隨車挖操作人員脫離駕御方位時，必須將鏟斗落地，發動機熄火，堵截電源。

農用車四不像隨車挖掘性能特征

1、采用國內著名發動機、變速箱、后橋，低轉速施加大扭矩，爬坡性能大幅提高。繩索使螺旋波狀縱向軸線變形，這種變形不一定導致強度電弧的損失，但是它會產生由不規則傳輸引起的嚴重失真或抖動。 2、加大沙漠式過濾器，大大減少沙塵侵入，延長發動機和液壓系統的壽命，適用于惡劣環境。 3、優良的防水性能，整車線路，電器采用高段位防水密封處理，有效避免了雨水漏電現象。 4、大角度轉向，轉彎半徑更小，更適合小巷狹窄曲折的復雜道路狀況。 5、采用正規汽車專用剛性框架，比傳統鉚接焊接框架韌性好，重壓后不變形。 6、各部件為全國一線品牌產品，通用性強，質量達到國內定位水平，更換部件時方便當地使用

地區及時采購。 7、公司專用前后鑄造車橋，比傳統焊接車橋堅固、長。 底盤加固，符合礦用標準。