邢臺防火涂料廠家排名規格齊全百安

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發布時間：2021-07-31 20:39

防火涂料般用于鋼結構建筑、大型體育場館、車站、火電站、站

防火涂料般用于鋼結構建筑、大型體育場館、車站、火電站、站、城市隧道、大型工業廠房、庫房、可燃材料表面的防火阻燃保護作用。提高建筑物、可燃材料的耐火時間。

室內超薄型鋼結構防火涂料應用于機場、電廠、石化、體育場、商業廣場、工業廠礦、高層建筑等室內鋼結構防火保護，涂層厚度2毫米內；。

室內薄型鋼結構防火涂料應用于禮堂、影劇院、賓館、醫院、辦公樓、商場、民用建筑等室內鋼結構防火保護。

室內厚型鋼結構防火涂料廣泛用于耐火限在三小時以內的高層建筑、廠礦、庫房等民用建筑的鋼結構、混凝土結構的防火保護材料。室外鋼結構同理，根據其耐火時間及涂層厚度，分別用在不同的結構上。需注意的是，室內防火涂料不可用在室外鋼結構上面。

薄型鋼結構防火涂料適用于各種耐火限在2個小時以內的工業與民用建筑工程中鋼結構構件（別是各種展廳，玻璃幕墻中的鋼構件）的防火涂裝及防火保護。

飾面型防火涂料應用于賓館、酒店、歌舞廳、辦公室等建筑物的室內木結構防火保護。

電纜防火涂料，主要適用于電廠、工礦、電信和民用建筑的電線電纜的阻燃處理，也可用于木結構、金屬結構建筑物等可燃燒性基材等物體的防火保護。

混凝土結構防火涂料按使用場所分為混凝土構件防火涂料和隧道防火涂料，混凝土構件防火涂料用于共用與民用建筑物內混凝土構件表面，隧道防火涂料用于公路、鐵路隧道混凝土結構的表面。

在家裝中很少用防火涂料的，般適用于工裝。假如真的要做刷防火涂料般就是廚房，挨著廚房的客廳（視情況來定）。

鋼結構防火涂料的正確選用上存在些問題

在實際工程中鋼結構防火涂料的正確選用上存在些問題，常常有些混淆亂用現象，分析認為其中大致有以下三種情況：

一：把室內鋼結構防火涂料與室外鋼結構防火涂料相混淆。室外使用環境要比室內嚴酷得多，涂料在室外要經受日曬雨淋，風吹冰凍，應該選用耐水、耐凍融、耐老化、強度高的防火涂料。但在實際檢查中，發現有些工程的室外鋼結構防火保護使用了僅適用于室內的防火涂料。

二：耐火限要求大于1.5h的承重鋼結構不能選用正確的鋼結構防火涂料。有些設計人員錯誤地認為，防火涂料的耐火時間與涂料的厚度成正比，只要增加防火涂料的厚度就可以相應提高涂料的耐火時間，從而錯誤地把些超薄型涂料用于耐火限要求大于1.5h的承重鋼結構。在《建筑鋼結構防火技術規范(CECS 200：2006)》中9.1.3條規定“高層建筑鋼結構和單、多層鋼結構的室內隱蔽構件，當規定的耐火限為1.5h以上時，應選用非膨脹型鋼結構防火涂料”。

三：把飾面型防火涂料和鋼結構防火涂料相混淆。飾面型防火涂料用于木結構和可燃基材，般厚度小于1mm，涂膜對于可燃材料能起到有的阻燃和防止火焰蔓延的作用，但其隔熱性能般達不到大幅度提高鋼結構耐火限的目的。但是有些設計單位采用般的飾面型防火涂料保護鋼結構，其實根本起不到鋼結構防火保護的作用。

城市隧道應如何防火？城市交通隧道防火規范

　近幾年，隨著我民經濟的不斷發展，以及城鎮化建設的逐步推進，交通運事業也在不斷的發展，在此過程中，鐵路隧道、公路隧道工程也多了起來，這給隧道防火涂料生產廠家來說，是個難得的機遇。

　　隧道是個殊的空間，環境相對密閉，人i流密度大，旦發生火災，疏散和撲救為不便，容易造成重大人員傷亡和財產損失，因此對隧道進行防火處理顯得十分重要，這就帶動了隧道防火涂料的使用量。

　　根據《2005年中公路水路交通行業發展統計公報》顯示，截止2005年底，已建成公路隧道近三千處，總長超過150萬米；其中采用阻燃設計約占十分之，因此對已有隧道防火改性具有較大的市場空間。接下來的六年當中，我將新建三百萬米長的鐵路隧道，這必將帶動隧道相關產品的需求量，別是隧道防火涂料的需求量。

　　般來說，隧道防火涂料應在陰涼、干燥的庫房內貯存，有貯存期為半年。本品不燃、不爆、、無腐蝕。在貯運過程中注意密封，防止受潮和雨水浸入，材料受潮將失。

　　城市隧道同高速或者是公路隧道的區別就是車流量更多，人i流也更密集，尤其是城市中央的地下隧道更是如此，每天都有很多人經過，上班高峰甚至會出現擁堵，這就給城市隧道的安帶來了隱患，旦發生火災容易造成嚴重的后果。城市隧道的墻體除了必要的裝飾隔斷材料以外要盡量使用耐火材料，避免易i燃材料的使用。以外需要安排門人員對城市隧道進行定期檢查，對可能帶來火災的隱患及時排查。

　　必要的隧道防火工程也是要有的，像隧道防火涂料就是種性價比很高的防火功能，能夠強化墻體及隧道承重構建的防火性能，降低火災發生時的損失，給救援人員提供更多的時間。