代理商廣瀨機器人端子常用指南,喬訊電子

隨著以手機為首的移動產品向小型化、薄型化和化方向的發展，顯示屏組件與基板的連接更加復雜。在這種背景下， JST連接器 、 JAM 連接器的窄間距、低背、多極化需求更加迫切，特別是手機的極薄化需求對機內連接器的超低背化要求越發急切。為了實現產品的低背化、窄間距、小型化、多極化以及高可靠性，各廠商紛紛采用模擬技術進行深入研究與開發。

連接器端接時的注意事項介紹??

電連接器端接時，操縱者應嚴格按照所用端接形式的端接規范或要求進行端接和檢查，并按對應的接點序號端接。選用的電纜導線間的較大絕緣層厚度應與接觸件的間距匹配，電纜線芯應與接觸件接線端匹配，當在接觸件間跨、并線時，應考慮多股線芯絞合后的直徑，且禁止在接觸件壓接孔間進行跨、并線處理。

焊接時應根據裸線直徑來選擇相應功率的電烙鐵，每個接觸件的焊接時間一般不超過5s，應留意不能讓焊劑滲透絕緣體以免造成產品絕緣電阻下降。

連接器的選用方式

大氣壓力在空氣稀薄的高空，塑料放出氣體污染接觸對，并使電暈產生的趨勢增加，耐壓性能下降，使電路產生短路故障。在高空達到某一定值時，塑料性能變差。因此在高空使用非密封連接器時，必須降額使用。

 腐蝕環境根據大電流連接器的不同使用腐蝕環境，選用相應金屬、塑料、鍍層結構的連接器，像在鹽霧環境下使用的連接器，如果沒有防腐的金屬表面，會使性能迅速惡化。在含有相當濃度的SO2環境中，不宜使用鍍銀接觸對的連接器。在潮熱地區，霉菌也是重要問題。

端接方式是指大電流連接器的接觸對與電線或電纜的連接方式。合理選擇端接方式和正確使用端接技術，也是使用和選擇連接器的一個重要方面。

汽車電子連接器，對材料的要求原來也如此苛刻

不過，制造汽車電子連接器的材料可不一般，它必須： 

? 在組裝過程中，能承受焊接高溫，避免起泡； 

? 在實際使用中，能耐受高溫環境的考驗。

? 關于高溫下的耐熱性 一些汽車電子應用的實際工作溫度可能高達200℃。 通常，適用于這些工況的傳統材料會采用碘化物鹽作為熱穩定劑。但這些添加劑可能造成金屬觸點腐蝕。 如不使用碘化物穩定劑，材料的熱穩定性會顯著降低。