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簡述鋼便橋的打撈施工法

1、鋼便橋采用“打撈法”施工。鋼管樁加工制造在工廠內進行，汽車運至現場，并與現場連接。鋼管樁由拼裝好的懸臂定位導向架定位，吊車用液壓振動樁錘驅動，貝雷桁架和后場橋面拼裝，平板車運至前場進行拼裝施工，并由孔推進。

2、鋼管樁的加工制造以單根12米鋼管采購時為佳，鋼管樁的加工制造在工廠內進行，鋼管按要求運至工廠驗收鋼管壁厚，所有材料應符合標準和要求。焊條、焊絲、焊劑等輔助材料應與鋼板材料相匹配，其技術指標不應低于母材的力學性能。

3、鋼管樁打入方法：先在陸域內放出一排鋼管樁的樁位，再用吊車配合液壓振動樁錘打入鋼管樁。打入一根鋼管樁時，先打入標準段，觀察液壓振動樁錘的施工時間，并做好記錄。

4、標準段施工完成后，進行二非標準段鋼管樁吊裝作業。采用吊車配合人工定位至一節鋼管樁位置。技術人員應在現場檢測對接接頭的平整度和重合度，并在所有對接接頭接近時進行焊接。

鋼便橋具有結構簡單，運輸方便，架設快，分解容易的特點。同時具備承載能力大，結構剛性強，疲勞壽命長等優點。它能根據實際需要的不同跨徑組成各種類型和各種用途的臨時橋，應急橋和固定橋，具有構件少，重量輕，成本低的特點。能根據實際需要的不同跨徑組成各種類型和各種用途的臨時橋，應急橋和固定橋。現在貝雷橋除了作為戰備鋼橋外，已經普遍應用于搶險救災、交通工程、市政水利工程、危橋加固等方面。

鋼便橋的施工包括鋼便橋橋臺基礎施工和鋼便橋上部施工，而在鋼便橋施工過程中，鋼管樁的作用是極為重要的，是鋼便橋橋臺的基礎，顯得尤為重要。那么鋼便橋下部結構施工的具體方法是如何進行的呢。不妨有專業的鋼便橋單位來為你解釋吧。

根據放樣位置對場地進行整平，整平完成后恢復樁位，平板運輸車將樁運至履帶吊工作半徑范圍內，吊機吊振動錘及夾具夾緊起吊鋼管樁，然后人工拖拽晃繩進行配合就位，鋼管樁平面位置及垂直度調整完成后，開始壓錘，依靠鋼管樁及打樁錘的重量將其壓入土層，測量復測樁位和傾斜度，偏差滿足要求后，開始振動下沉。