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              發布時間:2020-11-06 12:36  








                液壓油的作用和液壓油保存方法,液壓油起著潤滑、傳壓、冷卻、防腐等作用,液壓油要放在清潔的容器中。

                抗磨液壓油顧名思義具有良好的抗磨性能,可以在液壓元件的表面形成一層堅固的保護屏障。合適的粘度和良好的粘溫性能,保證油泵,液壓馬達,控制閥和油缸中的摩擦在長期高速高壓的苛刻環境條件下,依然能夠達到正常的潤滑。抗磨液壓油性能有穩定,能夠抵抗空氣、水分和高溫高壓等惡劣環境因素的作用和影響不會發生,老化變質,更換頻率低,使用壽命長。抗磨液壓油良好的抗泡性和空氣釋放值,可以使在運轉中因為機械的劇烈攪拌,所產生的氣泡迅速消失和釋放。



              反映抗磨液壓油抗磨特性的技術指標

                       反映抗磨液壓油抗磨特性的技術指標,在新版國家標準GB11118.1-2003中有明確規定:1)FZG齒輪試驗機法,2)葉片泵試驗法,3)磨斑直徑。其中,磨斑直徑(四球機法)無論普通液壓油(HL)、抗磨液壓油(HM)還是高壓抗磨液壓油(HM-優級品)均需測試,而測試結果都以“報告”標示。也就是說,此指標僅需實測值,并無規定值,即不受控制。因此僅僅依據磨斑直徑來判斷油品抗磨或非抗磨,是不夠的。對于抗磨液壓油來說,齒輪機試驗/失效級才是主要用于判斷抗磨性能的方法和標準。另外,新版標準規定,抗磨液壓油和高壓抗磨液壓油還需通過葉片泵試驗,而高壓抗磨液壓油則需通過雙泵(葉片泵,柱塞泵)試驗。 細究抗磨液壓油和高壓抗磨液壓油的區別在于:高壓抗磨液壓油與抗磨液壓油的理化指標完全相同,但在此基礎上增加了丹尼森(Denison)高壓葉片泵(T5D 17.5MPa)和柱塞泵(P46 35MPa)臺架試驗,并需完全滿足HF-0規格。目前,在我國只有企標生產。昆侖液壓油批發








                  其實,歐洲對柴油小客車的實踐證明了,柴油車一樣可以舒適,一樣可以環保,一樣可以質量穩定,柴油車還可以更經濟。另外還有一些原因:

                一,國內消費者對于柴油機沒概念。為什么這么說呢?一方面是因為國外的柴油機老百姓都沒有辦法接觸到。如今國外的柴油機在平順性上已經和機相差無幾,甚至超越機。

                另一方面是因為老百姓對柴油機的固有印象都是些老柴油機,振動大、抖動大、容易壞、排黑煙,這也導致了從根源上柴油機得不到有效的推廣。

                二,國內的柴油質量遠比不上國外。柴油機是靠壓燃柴油來做功的,所以對于對于噴油嘴的要求十分高,要求噴油嘴噴油的壓力和精度都要達到壓燃的要求。

                所以從這個角度上來說柴油機對于柴油的質量要求也非常的高。如果柴油質量不過關,雜質太多,就會導致噴油嘴堵塞,一旦噴油嘴堵塞,柴油機就不能正常工作了。昆侖液壓油批發

                三,國內的道路環境讓柴油機發揮不出功效。我們知道,在歐洲,道路環境多為山路,連綿起伏,經常需要爬坡。而國內多數則為平原,且大多數情況都是在路上堵著,沒有辦法享受到柴油機省油、扭矩平臺充足的特性。










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