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              解放J6方向機供貨商承諾守信“本信息長期有效”

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              發(fā)布時間:2020-07-30 07:38  






              汽車制動系統概述

               駕駛員能根據道路和交通情況,利用裝在汽車上的一系列專門裝置,迫使路面在汽車車輪上施加一定的與汽車行駛方向相反的外力,對汽車進行一定程度的強制制動。這種可控制的對汽車進行制動的外力稱為制動力,用于產生制動力的一系列專門裝置稱為制動系統。

              制動系統的功用是減速停車、駐車制動。

              1.制動系統的工作原理

              在人力作用下,制動蹄對制動鼓作用一定的制動摩擦力矩即制動器制動力矩Mμ,在Mμ的作用下,車輪將對地面作用一個向前的力Fμ,地面對車輪作用一個向后的反作用力FB,FB即為地面對車輪的制動力

              2.制動系統的組成

              1)供能裝置——包括供給、調節(jié)制動所需能量以及改善傳能介質狀態(tài)的各種部件。其中產生制動能量的部分稱為制動能源。人的肌體也可作為制動能源。

              2)控制裝置——包括產生制動動作和控制制動效果的各種部件,如制動踏板、制動閥等。

              3)傳動裝置——包括將制動能量傳輸到制動器的各個部件,如制動主缸和制動輪缸等。

              4)制動器——產生制動摩擦力矩的部件。

              較為完善的制動系統還具有制動力調節(jié)裝置、報警裝置、壓力保護裝置等附加裝置。

              3.制動系統的類型

              1)按制動系統的功用分類

              (1)行車制動系統——使行駛中的汽車減低速度甚至停車的一套專門裝置。

              (2)駐車制動系統——使已停駛的汽車駐留原地不動的一套裝置。

              (3)第二制動系統——在行車制動系統失效的情況下保證汽車仍能實現減速或停車的一套裝置。

              (4)輔助制動系統——在汽車下長坡時用以穩(wěn)定車速的一套裝置。

              2)按制動系統的制動能源分類

              (1)人力制動系統——以駕駛員的肌體作為唯1制動能源的制動系統。

              (2)動力制動系統——完全依靠發(fā)動機動力轉化成的氣壓或液壓進行制動的制動系統。

              (3)伺服制動系統——兼用人力和發(fā)動機動力進行制動的制動系統。

              按照制動能量的傳輸方式,制動系統又可分為機械式、液壓式、氣壓式和電磁式等。同時采用兩種傳能方式的制動系統可稱為組合式制動系統,如氣頂液制動系統。


              2017年汽車流通行業(yè)十大事件出爐-5

              5、奧迪品牌廠-商就品牌未來在中國的發(fā)展方向達成一致,經銷商利益得到保護

              入選原因:2017年2月16日,CADA奧迪經銷商聯會在三亞成立,在成立大會上,一汽-大眾奧迪經銷商發(fā)布《三亞聲明》。聲明表示,一汽-大眾奧迪經銷商深切理解奧迪公司希望在中國豪華車市場保持位勢的戰(zhàn)略目標,經銷商愿意與奧迪攜手共同實現2020戰(zhàn)略100萬輛銷售目標,在目標達成之后,不反對奧迪評估和探討在中國選擇新的合作伙伴及建立新的銷售網絡。離合器片是高耗品,但是它的更換周期是不固定的,綜合起來比較靠譜的是根據行程,還有離合器片的磨損程度。自此,經銷商和奧迪公司就未來發(fā)展方向達成一致,同時在很大程度上保護了經銷商的合法權益。


              雨霧天開車請注意!

               雨霧天氣由于能見度低,給需要開車的司機們帶來了很多的不便,在這種天氣之下開車,很容易出現交通事故,使開車司機抱怨連連。那么,在雨霧天氣開車需要注意什么?哪幾種路段雨霧天氣需要特別注意?

                類:長下坡路段霧天

                霧天下坡時,不要單純依靠制動減速,要選擇低擋位降速;此外允許空擋滑行或熄火滑行。霧天途經長下坡路段時,應加強觀察,減慢至適當車速平穩(wěn)通過,沒有情況不要緊急剎車。2018年,在補貼退坡加速、外資品牌進入、雙積分政策開啟等多重因素作用下,中國新能源汽車產業(yè)將由政府驅動加速轉向市場驅動,有望超過100萬輛。遇前方堵車,除非你在右側車道能無障礙進入應急車道避讓通過外,不要再嘗試變換車道。

                第二類:“S”形道路霧天

                途經“S”形道路,前后車的間距不易控制,因此十分容易發(fā)生追尾事故。途經“S”形道路,車輛應該盡量避開清晨和午夜霧氣多發(fā)時段;如進入有霧區(qū)域,應盡量使用近光燈,這樣,可以看清楚地面的標線。

                第三類:急轉彎路段霧氣遮擋視線

                在霧區(qū)急轉彎路段行車時,一般不要猛踩或者快SONG油門,更不能緊急制動和急打方向盤。如果認為確需降低車速時,先緩緩放SONG油門,然后連續(xù)幾次輕踩剎車,達到控制車速的目的。


              大開眼界你一定不知道的10個汽車冷知識-之三

              5、北極行車不能落鎖    從猿人時代至今,人類的足跡已經遍布了地球的每一寸土地,甚至有人們?yōu)榱搜芯康厍颍鴮⒆约和渡碛谌僳E罕至的極地。為了出行便利,這里的人們也都使用了為極地而打造的汽車。不過,這里雖然沒有交通法予以限定,但要想在這里開車,你必須要遵從一條法令:不能鎖閉車門!    這里的汽車并不怕被偷走,即使有,在方圓幾百里內也不可能有供給,偷車只能是自路!那么為什么要要求汽車不能鎖閉車門呢?原來,在北極的土地上,北極熊才是真正的王者,人們在這里遇上了北極熊,就只有逃命的份兒了。如果恰巧附近有輛汽車或者開來一輛汽車,鉆進車內然后一走了之顯然是穩(wěn)妥且安全的辦法。因此,北極規(guī)定汽車不能鎖車門,實際上是給那些有可能遭遇北極熊襲JI的人們留了一線生機。    6、重的轎車    說到重,人們往往在腦海里會浮現出那些像擎天柱一樣滿載貨物的大卡車。不過,今天要說的這臺車不是卡車,只是一臺普通的轎車,是一臺比肩卡車的重量的轎車!究竟是什么轎車這么“真材實料”?    既然質量高,那么它一定采用了厚重的車身鋼板,因此,這不是一臺運鈔車就是總桶座駕了。日前,一汽—大眾汽車有限公司青島工廠項目正在對BoraBEV(寶來純電動)的沖壓模具進行招標,這預示著新車將有望在即將建成的青島工廠進行投產。事實上,榮獲重轎車殊榮的,正是美國前總桶老布什的座駕——林肯1989。林肯1989車長達到17.7米,排量為7.5升,整車裝備了幾英寸厚的裝甲鋼板以及防但玻璃,因此其總重也就達到了7.5噸。這相當于一頭成年的非洲大象或是兩臺解放卡車疊在一起,閉上眼睛緩緩的腦補畫面吧!


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