天津解放牽引車(chē)新款推薦貨源「在線咨詢」

解放悍V在原來(lái)的新悍威基礎(chǔ)上升級(jí)而來(lái)，在車(chē)身與駕駛室能看到很多相似的地方，在市場(chǎng)上均定位于輕量化，經(jīng)濟(jì)耐用性準(zhǔn)重卡產(chǎn)品。

正面來(lái)看，悍V采用歐系車(chē)家族式臉譜設(shè)計(jì)，凸顯青島解放的卡車(chē)品牌，突出U型的主題風(fēng)格，形面較為飽滿，線條簡(jiǎn)介粗狂，風(fēng)格也較豪華，霸氣十足，但略顯生硬。新悍威則整體造型更加流暢自然。

兩車(chē)高頂頂蓋均有“一汽青島標(biāo)識(shí)”有助于推廣品牌傳播與品牌記憶。遮陽(yáng)罩兩車(chē)略有不同，同時(shí)悍V的頂部示廓燈位于遮陽(yáng)罩上，而新悍威的則位于高頂頂蓋上。兩車(chē)后視鏡與雨刮一樣，整體無(wú)明顯變化。正面的一汽解放LOGO，悍V位于進(jìn)氣格柵上面，搭配雄鷹展翅，彰顯新車(chē)型家族臉譜特征，而新悍威的LOGO則位于進(jìn)氣格柵中間。

駕駛員如何爬上車(chē)去玻璃?

不管是一汽解放，還是青島解放，前格柵的設(shè)計(jì)都是橫平豎直，角度很直，悍V也不例外，那么駕駛員如何爬上車(chē)去搽玻璃呢？解決方法就是在保險(xiǎn)杠上預(yù)留蹬車(chē)踏板，方便駕駛員蹬車(chē)擦玻璃。但是親自來(lái)感受一下這個(gè)蹬車(chē)踏板，礙于前格柵角度太直，其實(shí)體驗(yàn)并不好，希望解放能把這個(gè)蹬車(chē)踏板設(shè)計(jì)為外翻式，將會(huì)大大改善擦玻璃的體驗(yàn)。

悍V通過(guò)對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí),打造更年輕的駕乘感受

而在實(shí)用方面，悍V匹配了原裝手機(jī)支架，并且在中控上預(yù)留USB接口，可以用來(lái)給電子設(shè)備充電，特別是手機(jī)。在商用車(chē)市場(chǎng)中，悍V一直扮演的是性價(jià)比車(chē)型，比如在礦產(chǎn)和煤炭運(yùn)輸行業(yè)，悍V有著的市場(chǎng)主導(dǎo)地位。而來(lái)到國(guó)六時(shí)代，悍V通過(guò)對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)，通過(guò)繼續(xù)優(yōu)化車(chē)身重量，打造更年輕的駕乘感受以及更安全的輔助駕駛系統(tǒng)，相信悍V有能力在這個(gè)市場(chǎng)上中繼續(xù)保持中流砥柱這個(gè)角色。

底盤(pán)上悍V2

后處理后方為尿素罐和電瓶以及儲(chǔ)氣筒，對(duì)于4×2車(chē)型的底盤(pán)空間，這樣的設(shè)計(jì)可以很好的節(jié)省底盤(pán)空間，使車(chē)身的另一側(cè)空間留給油箱等其他配件。鞍座方面悍V2.0港拖版使用了目前法規(guī)要求的50#鞍座，裝配50#鞍座的意義在于能夠使車(chē)輛裝載更為合規(guī)。其實(shí)這也國(guó)家治理超載運(yùn)輸?shù)囊豁?xiàng)強(qiáng)有力措施，各位卡友要多注意。在底盤(pán)上悍V2.0港拖版很好的詮釋了什么是“該省得省該花得花”，在底盤(pán)前方能夠看到國(guó)產(chǎn)大廠瑞立的空氣干燥罐，選用瑞立干燥罐既能確保空氣處理品質(zhì)，又能降低采購(gòu)成本，是降本增效的良好體現(xiàn)。