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此外，壓力開關、泄壓閥等由于結構、制造加工和使用工況等多方面的原因，亦會有滲漏的情況發生，如壓力開關隔膜出現微孔、裂紋、接線樁與本體因加工或外力作用產生松動，泄壓閥在泄壓工程中有雜質顆粒卡滯在結合面等，均可導致滲漏的發生。總之，汽車空調是在較為惡劣的環境下工作的系統，諸多方面的因素給生產制造、維護修理帶來一個又一個的新課題。粗略應低于細微的溫度(在高溫下也應有凝露)，然后觸摸室外熱空氣不熱，如果不是熱的話可能會缺少氟化物。以上只是筆者對部件滲漏的膚淺認識，相信隨著認識的加深和技術的發展，相關滲漏問題會得到逐一解決。

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本著價格適中的原則： 分別推薦電機RE12VA，大金FTXN35，松下E13KE1，日立35CVZ系列。 這類機器還是比較耐用的，而且價格也比較適中。本人的單位就擁有上述機器，經過長期使用，效果還是很穩定的。都是三級或二級能效，還是比較節電的。本著價格適中的原則： 分別推薦電機RE12VA，大金FTXN35，松下E13KE1，日立35CVZ系列。2、因為空調制冷劑——氟利昂，一般以高壓氣體的狀態存在，所以一般情況下，新安裝的空調可能會因為安裝不當，跑掉一部分氟，但這種情況多發生在使用半年至一年的新安裝空調機上，使用1年后缺氟的可能不大。 這類機器還是比較耐用的，而且價格也比較適中。本人的單位就擁有上述機器，經過長期使用，效果還是很穩定的。都是三級或二級能效，還是比較節電的。

當空調運行出現問題，服務工程師迅速趕到現場，服務完畢后立即給公司打電話，然后公司信息員直接打電話回訪用戶，直到問題全部解決，維修工程師方能離開用戶家。海信日立公司內部對服務工程師有著嚴格的認證培訓體系。像提到的，空調的三大核心技術：壓縮機、變頻器、控制器，日立全是自身獨有并擁有業內的技術。所有服務的工程師必須到青島總部培訓中心參加維修理論和實踐知識的系統培訓，并且后要通過理論和實踐考試，合格后方能授予服務資格證，保證了服務隊伍的整體素質。

還有種比較快的辦法就是在家用電子市場買一塊簡易型空調遙控電路板，將那個老溫控替換即可。1；將室內管溫傳感器，用薄銅片或鋁片折成歐姆字母型插在內蒸發器上。2；將室環溫傳感器固定在內進風口處的合適位置。3；將室外管溫傳感器，用薄銅片或鋁片折成歐姆字母型插在室外蒸發器上。4，室外環溫傳感器一般沒有。如果有就固定在室外即可。我們通常所見的滲漏、泄露，從時間上分慢滲和快泄，從壓力狀態變化上若有高壓快滲和低壓慢滲，滲漏除了導致系統的使用功能下降或喪失外，也為維修工作帶來不小的麻煩。