電梯鋼絲繩右捻在線咨詢,蘇州固絲德夫沃夫鋼繩

其一，對鋼絲繩進行潤滑減緩鋼絲表面的磨損，其二，潤滑脂可以將鋼絲表面與空氣中的氧氣隔離，對鋼絲繩發(fā)生氧化銹蝕起到抑制作用。分類編輯鋼絲繩可按制繩鋼絲材質，表面狀態(tài)、捻制方法和鋼絲繩用途等進行分類。按照材質分類1．碳素鋼鋼絲繩，以碳素結構鋼鋼絲為原料捻制而成。由于熱或電弧的作用而引起的損壞：鋼絲繩經受了特殊熱力的作用其外表出現(xiàn)可資識別的顏色時，該鋼絲繩應予報廢。2．不銹鋼鋼絲繩，以不銹鋼鋼絲為原料制造捻制而成.磷化涂層鋼絲繩（中國），簡稱磷化鋼絲繩，制繩鋼絲磷化膜膜重3-60克/平米

鍍層：有鍍鋅、鍍鋁、涂尼龍或塑料等。鍍鋅又分鋼絲先鍍后拔的薄鍍層和鋼絲拔后鍍鋅的厚鍍層，厚鍍層的機械性能比光面鋼絲繩有所降低，宜在嚴重腐蝕環(huán)境中使用。鍍鋁鋼絲繩比鍍鋅鋼絲繩更耐腐蝕、耐磨、耐熱，主要用于漁業(yè)拖網船舶及含H2S的礦井等，采用先鍍后拔法生產。涂尼龍或塑料的鋼絲繩分涂繩和涂股后合繩兩種。其結果是出現(xiàn)捻距不均而引起格外的磨損，嚴重時鋼絲繩將產生扭曲，以致只留下一部分鋼絲繩強度。前者用于靜索，后者用于動索。

TESAC經過多年的研究，開發(fā)出了SINGLE-ROPE,這種鋼絲繩具有與傳統(tǒng)方式不同的不自轉機構，完全不會變形，不自轉性特點也比傳統(tǒng)的多股鋼絲繩更出色，完全滿足1根吊索所要求的必須條件。

根據用途，SINGLE-ROGE有各種機構，有高揚程塔式起重機，汽車起重機，甲板起重機，浮式起重機，豎井鑿井等卷揚用鋼絲繩，不僅替代傳統(tǒng)的多股鋼絲繩和SINKING-ROPE,取得非常好的業(yè)績，而且以出色的不自轉性和使用性能被作為LEAD ROPE用于發(fā)電站到東京都中心長達數百公里的輸電線架設工程，為提高工程效率和作業(yè)省力化做出了巨大貢獻。作為深海觀測用鋼絲索，SINGLE-ROPE的不自轉性和抗變形的特點也得到了業(yè)界認可，用一根長達10000米的深海觀測用鋼絲索作海洋觀測。小接法在接頭范圍內，是兩根繩子的繩股合在一起，因此繩頭變粗，它的接頭長度較短。