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剪叉式仍為市場主流，臂式需求加快

剪叉式仍為市場主流 臂式需求加快

2019年1—11月份，剪叉式高空作業平臺仍在市場上占據著主力軍的地位，總銷量達到59145臺，占總體銷量比例的85%。而在臂式、桅桿式、套筒油缸式高空作業平臺三種產品類型中，臂式高空作業平臺近年來銷量屢屢高走，持續飆高。

雖然目前我國臂式高空作業平臺市場保有率仍相對較低，但隨著行業發展及施工場景多樣化，臂式產品需求正逐步增加。國內制造商也已開始向臂式高空作業平臺發起沖擊。現階段，浙江鼎力、中聯重科、徐工集團等國內制造商已臂式高空作業平臺的核心制造技術，紛紛加大擴產力度，租賃商也在逐步打破單一產品范疇，臂式高空作業平臺有望成為新的發力點，必將帶來新的市場競爭。

高空車使用純鉛電池的必要性！

隨著人們環保意識的不斷增強，以及嚴苛的排放法規不斷出臺，節能環保的純電動高空作業平臺逐漸得到了國內外市場的認可與青睞。電池——租賃公司剪叉式高空作業平臺消耗產品配件之一，也是在所有配件內成本占比！

性：純鉛電池用純鉛來生產電極，極板更薄，使電池能量和功率密度大大提升，充分滿足租賃商們對電池大電流放電性能和高循環能力的要求。通過薄板技術，純鉛電池還達到了極高能效，實現了快速充電及間斷性充電特性，適用于高空作業平臺隨用隨充的工作狀態。

安全性： 通過大幅降低自放電率，純鉛電池電量存儲周期高達24個月。修改主要電池組件后，即使在55℃操作條件下，純鉛電池產生的熱量依舊可以保持安全水平，遠優于普通電池。讓人放心的是，純鉛電池不存在自燃自爆可能。

經濟性：純鉛電池無需復雜的電池管理系統（BMS）控制，減少了電氣元件的故障因素和成本投入。電池的采購和維修保養成本是支出大頭，但純鉛電池采購價格等同于普通鉛酸電池，很經濟。鑒于純鉛的構造，其報廢后，回收殘余價值仍較高。

便捷性：純鉛電池自重及尺寸等同于普通鉛酸電池，安裝及更換無需增加配重。此外，純鉛電池還可匹配所有AGM充電器類型，可隨時替換至任意品牌中建錦程高空作業平臺，方便快捷。

消費建材：一季度的淡季影響有限，醫院需求釋放迅猛

高空作業平臺每隔90天或者使用時間超過150個小時后，為了保證機器的使用壽命應進行檢查已經保養具體操作如下（二）： 

液壓油液位：加注至加滿和加注標記之間的液位。　　　　

加油口蓋：檢查是否磨損和緊固?！　　　?

電機和泵總成：檢查是否損壞和漏油，檢查是否工作正常。　　　　

焊接件：檢查是否損壞及焊縫是否開裂?！　　　?

滑塊：檢查是否磨損和工作正常，請勿潤滑　　　　

緊固件：檢查所有緊固件是否處于正確位置且擰緊?！　　　?

橫拉桿端部：使用潤滑油進行潤滑，石油基潤滑油，如車輪和輪胎：檢查是否磨損和損壞，將輪毅螺栓/螺母扭矩緊固至90至100ft lb。　　　　

轉向油缸/緊固件和連桿：檢查油缸是否損壞和漏油，檢查是否工作正常，使用潤滑油進行潤滑。