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發布時間:2020-11-01 11:30  





熏黑式大燈,這也是近比較流行的一種元素,質感比較強烈
熏黑式大燈,這也是近比較流行的一種元素,質感比較強烈,LED日行燈使用的是“C”型設計,和大燈輪廓基本一致,既提高了車輛的照明效果和觀賞性,而且還可以節能降排,這種燈帶的使用壽命也比較長,減少了后期更換費用的支出。
三段式的保險杠,極大地降低了更換保險杠的費用。在保險杠處還設置有2級蹬車踏板,并進行了相應的防滑處理,配合雨刮器下的扶手,避免駕駛員擦拭前擋風玻璃時滑倒摔傷,細節處理的還是比較到位的。

東風多利卡D9康明斯動力新款
東風多利卡D9 康明斯動力
新款的東風多利卡D9推出了高頂駕駛室車型,搖身一變與D12車型如出一轍,整體的風格更加高大。
相信大家已經非常熟悉東風多利卡的系列產品的設計風格,早期前面罩部分為“兩道杠”,改款后中部改為一根銀色裝飾條加之雙飛燕的標識,整體來說視覺效果更好。并且,線條設計方面更具張力。
后視鏡方面采用外擺式上下分段式結構,比較方便視野的調節。在細節之處,可以發現后視鏡內部安裝有電阻絲,可以為后視鏡加熱,避免后視鏡在氣溫較低的情況下凝霜起霧。

為什么臥鋪寬度不大?別忘了,這是一臺6
得益于2315mm的駕駛室寬度,副駕位置可以乘坐兩人,并且位置非常寬敞。中部的座椅可以單獨折疊為小桌板,可以放置茶杯以及一些隨車的小件物品。
我們所拍攝的這輛車是裝配的是單排臥鋪,大小恰好夠一個人臨時休息。除此之外,還可以選配雙臥,或許有卡友糾結,為什么臥鋪寬度不大?
別忘了,這是一臺6.8米的單車,臥鋪大多數時候可能用來放置物品,偶爾休息一下。相信,在臥鋪寬度與整車貨廂長度方面,大家更愿意選擇后者。其實,從這些小細節的變化我們可以發現東風多利卡的一些特征,所有的設計都在朝著更加人性化方面的發展,這也是一種進步。

輕量化底盤配置,能拉14噸貨,實拍東風天龍VL載貨車
輕量化底盤配置,能拉14噸貨,實拍東風天龍VL載貨車
底盤左側的儲氣罐、后處理系統采用緊湊布局,同時外側標配的紅色金屬護欄采用了堅實可靠的雙置防護設計,提升行車運輸的安全性和可靠性。
這款車型的底盤根據日常運輸需要加裝了鐵質儲物箱,便于放置苫布、繩子等必備“封車”物品,貨箱底部邊緣位置的黃色橡膠緩沖墊,起到防護和緩沖的效果。
