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發(fā)布時(shí)間:2020-11-04 11:01  





皮帶輸送帶打滑的原因
一是皮帶輸送帶的輸送帶負(fù)荷過大,超出了電機(jī)所能負(fù)荷的能力,因此會(huì)打滑。此時(shí)應(yīng)當(dāng)減輕輸送物料的運(yùn)輸量或增加輸送機(jī)的本身的承重力。
第二是皮帶輸送帶 的啟動(dòng)速度太快而造成打滑。此時(shí)應(yīng)當(dāng)慢速啟動(dòng)或再次點(diǎn)動(dòng)兩下后再重新啟動(dòng),也可以克服打滑的現(xiàn)象。
第三是初張力太小。原因是輸送帶在離開滾筒時(shí)的張力不夠,所造成輸送帶的打滑。此時(shí)處理的方法是調(diào)整拉緊裝置,加大初張力。
第四是滾筒的軸承損壞而不轉(zhuǎn)動(dòng)。原因可能是灰塵積聚的太多或是沒有及時(shí)檢修和更換已被嚴(yán)重磨損而轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的部件,造成阻力增大而打滑。
第五是輸送帶傳動(dòng)的滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠所造成打滑現(xiàn)象。原因多半是輸送帶上有水份或作業(yè)環(huán)境潮濕。此時(shí)應(yīng)當(dāng)在滾筒加入些許松香末。
皮帶輸送帶 使用簡(jiǎn)單便利,但為了保障我們的生命財(cái)產(chǎn)安全,還是要謹(jǐn)慎嚴(yán)格的按照生產(chǎn)規(guī)定來進(jìn)行操作。
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輸送帶流水線輸送線功率計(jì)算
N=K1A(0.000545
KLv 0.000147QL)±0.00274
QHK1(kw)式中:H--提升高度(米),上升為正,下降為負(fù),水平為0。
K--系數(shù),根據(jù)帶寬和軸承類型而定
(可參考表1-2)。
L--輸送機(jī)的長(zhǎng)度(米)Q--運(yùn)輸能力(噸/小時(shí)) v--運(yùn)輸帶的線速度(米/秒)
K1--起動(dòng)附加系數(shù),一般在1.3-1.8之間
A--系數(shù),與L有關(guān)(可參考表1-3)
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輸送帶斷裂的原因
輸送帶接頭處的強(qiáng)度比正常帶體的強(qiáng)度要低,一般用機(jī)械連接時(shí),接頭強(qiáng)度僅能達(dá)到帶強(qiáng)度的百分之40-50,冷膠方式質(zhì)量比較好時(shí)接頭強(qiáng)度能達(dá)到百分之60-70,而熱熔膠接頭強(qiáng)度能達(dá)到百分之80-90(接頭方法正確,無質(zhì)量缺陷),由于接頭部位的強(qiáng)度比較低,如果膠接方法不正確,接頭的強(qiáng)度就會(huì)更加低,如開刀,打磨時(shí)傷及下一層布,打磨過度,搭接長(zhǎng)度不夠、臺(tái)階個(gè)數(shù)不夠、膠接所用的橡膠性能不好或已經(jīng)自硫失效、鋼絲繩打磨過度、鋼絲繩生銹等、、、接頭部位的強(qiáng)度將為大打折扣,在使用時(shí)容易開斷。輸送帶流水線皮帶的維護(hù)根據(jù)輸送帶和滾筒的結(jié)構(gòu)和接觸方式來建立皮帶輸送機(jī)的虛擬樣機(jī)模型需要注意以下幾點(diǎn):(1)滾筒軸與地面的旋轉(zhuǎn)約束,主要是機(jī)架振動(dòng)對(duì)輸送帶影響非常小,可以忽略不計(jì),直接將其簡(jiǎn)化成滾筒軸與地面的旋轉(zhuǎn)約束。
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