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發布時間:2020-10-29 06:59  





電子地磅都是在常溫的環境下進行實驗
而稱重傳感器是眾多傳感器中的一種,在傳統概念上,稱重傳感器與測力傳感器統稱為負荷傳感器,它的計量參數是用單項參數來進行評價的。舊國標對稱重傳感器和測力傳感器的實驗及評價方法并沒有區分開來,而是電子地磅將這兩種傳感器合二為一來考慮的。舊國標中一共有21項指標,電子地磅都是在常溫的環境下進行實驗的,而且舊國標用滯后誤差、重復性誤差、蠕變、零點溫度附加誤差等6項指標中的zui大誤差來確定稱重傳感器的準確度等級,這些等級分別用0.02、0.03、0.05來表示。
地磅有誤差!國家對地磅誤差的范圍的控制管理
常用100噸地磅是20KG一跳 ,50噸可以是10KG或者20KG一跳 ,30噸是10KG一跳。也有的是當計量所自行規定的一些誤差范圍。地磅的各種誤差都要控制在國家檢定規程的允許誤差之內,這樣的地磅產品就是合格的計量產品,用戶可以放心使用。證明這臺稱重地磅合格的標準是,必須定期接受計量監督部門的強制檢定,他們檢定合格了才可以在社會中使用。
建設無人值守地磅的解決方案
建立汽車車牌與RFID射頻卡關聯管理平臺.
對長期在廠區內進行物資計量的車輛采用固定RFID卡管理制度,一車一卡,使用防拆RFID卡。
建立物資委托管理系統
所有計量物資采用統一的委托管理模式,一車一委托,根據物資品種可以設置車車除皮、時段除皮、先毛后皮、先皮后毛等計量方式。
建立數據服務器管理平臺
建立數據服務器,接受物資委托管理系統發送的計量委托信息,信息內容包括車號、物資品名、收發貨單位、計量點名稱、除皮方式等內容。服務器將委托信息發送到相應的各計量點數據庫中,服務器接受每個計量點的稱重數據記錄。