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公司嚴格依照國際法制計量組織OIMLR60號標準，制造的電子地磅具有防腐、防水、防爆、防震、防雷擊等特點，一直以來他以優良品質在行業內享有極高的度和信度。公司嚴格按照國際、、企業的標準研發、制造，嚴控質量，確保質量缺陷不出門，目前,公司正以高昂的熱情和銘記心中的社會責任闊步發展，歡迎各新老客戶來我司參觀考察！電子汽車衡主要由承載器、稱重顯示儀表(下簡稱儀表)、稱重傳感器(下簡稱傳感器)、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，還可以選配打印機、顯示大屏幕、計算機及稱重管理軟件和穩壓電源等外部設備。地磅連接電腦，打印磅單，是目前一種全新的管理方式;由電腦，打印機，儀表，地磅軟件組成稱重管理系統;車輛分兩次上磅，毛重減去皮重得到凈重打印磅單

汽車衡的組成部分與配件

汽車衡的主要組成部分為傳感器，秤臺臺面，儀表，接線盒，數據線，引坡(無基式)

承重和傳力結構:將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平臺，常見有鋼結構及鋼混結構二種型式。

高精度稱重傳感器:是汽車衡的核心部件，起著將重量值轉換成對應的可測電信號的作用，它的優劣性直接關系到整臺衡器的品質。 稱重傳感器稱重顯示儀:用于測量傳感器傳輸的電信號，再通過軟件處理顯示重量讀數，并可將數據進一步傳遞至打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統。

(2) 分析問題形成的原因

筆者經過對出現的電子平臺稱進行仔細地觀察和研究后發現, 對于拔絲、電線、電纜等行業的內部的生產過程, 它們有一個共同的特點。即這些企業在生產環節中經常要對“線軸類物體”進行計量稱重。但是筆者首先發現個別的工人, 在實際稱重工作中又往往以地面滾動或用天車吊取的方式, 將“線軸類物體”滾放到電子平臺稱的承載體上。其次筆者發現這時“線軸類物體”與承載體表面的接觸面積往往很小, 而且這時“線軸類物體”的質量又往往比較大, 另外為關鍵的一點是某些電子平臺稱的承載體的面板本身比較薄又沒有安裝加固鋼梁, 因此經過企業長期間的使用, 就會造成電子平臺稱的承載體的表面的鐵板在特定的情況下出現“應力”變形。從而造成顯示儀表的顯示量值頻繁出現誤差的問題。