全自動物流分揀機廠-高效率 捷馬泰克質量保障

如用人工則每小時只能分揀150件左右，同時分揀人員也不能在這種勞動強度下連續工作8小時。

分揀誤差率極低。自動分揀系統的分揀誤差率大小主要取決于所輸入分揀信息的準確性大小，這又取決于分揀信息的輸入機制，如果采用人工鍵盤或語音識別方式輸入，則誤差率在3%以上，如采用條形碼掃描輸入，除非條形碼的印刷本身有差錯，否則不會出錯。因此，目前自動分揀系統主要采用條形碼技術來識別貨物。

擋板式分揀機是利用一個擋板(擋桿)擋住在輸送機上向前移動的商品，將商品引導到一側的滑道排出。擋板的另一種形式是擋板一端作為支點，可作旋轉。

擋板動作時，像一堵墻似地擋住商品向前移動，利用輸送機對商品的摩擦力推動，使商品沿著擋板表面移動，從主輸送機上排出至滑道。平時擋板處于主輸送機一側，可讓商品繼續前移；如擋板作橫向移動或旋轉，則商品就排向滑道。

無論是前期派單打包、分揀，還是后期出庫、運輸、配送，這些貨品的尺寸、重量和形狀都存在極大差別，它們有可能包裝在任何類型的包裝材料內，而分揀系統必須具備足夠的靈活度才能處理全部這些貨品。

近年來升級分揀設備主要集中升級方向在：無人化與小型標準件的升級操作。無人化在分揀系統上的表現則是在滾珠模組帶、高速分流器以及分揀矩陣上。而分揀矩陣在物流分揀中具有靈活、可拆組的優勢，再加上現在具有新型分揀帶，在檢測的可靠性以及靈活性上都能很好的滿足大量的分揀需求。