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發布時間:2020-10-29 07:32  





齒輪有很多種不同的類型,方便的方法是按照齒 輪軸交叉的方式進行分類。如果齒輪軸平行,則需 要用到正齒輪或斜齒輪。如果兩個齒輪的軸成直角 交叉,那么通常使用傘形齒輪齒輪和蝸輪。如果兩 個齒輪的軸既不成直角交叉,又不平行,那就使用 相錯軸斜齒輪、蝸輪、準雙曲面齒輪和錐蝸輪。常見的塑料齒輪是正齒輪、斜齒輪和蝸輪,但是如 果需要,也可能使用其他類型的齒輪。
精密蝸桿齒輪批發設計要點
設置加強筋:加強筋可以增強齒輪的剛性,提高尺寸穩定性,控制注塑時塑膠流程,減輕齒輪重量節省原料,一般加強筋高度為壁厚的2.5-3倍,厚度為主壁厚的0.5-0.75倍。筋的圓角半徑小值一般為壁厚的0.25倍,大了會有另一側的表面凹陷,筋之間的距離應大于兩倍主壁厚。
齒面塑性變形
硬度較低的軟齒面齒輪,在低速重載時,由于齒面壓力過大,在摩擦力作用下,齒面金屬產生塑性流動而失去原來的齒形。提高齒面硬度和采用黏度較高的潤滑油,均有助于防止或減輕齒面塑性變形。
齒面磨損
輪齒嚙合時,由于相對滑動,特別是外界硬質微粒進入嚙合工作面之間時,會導致輪齒表面磨損。齒面逐漸磨損后,齒面將失去正確的齒形,嚴重時導致輪齒過薄而折斷,齒面磨損是開式齒輪傳動的主要失效形式。為了減少磨損,重要的齒輪傳動應采用閉式傳動,并注意潤滑。
當澆口放在輪輻上時,z好采用多個澆口,均勻分 布在齒輪上。當使用單一澆口時,塑料必須繞中央 芯棒流動。這會在芯棒附近形成一條細小的熔合 線,之后塑性流動前沿會離開中心位置。這種流動 形式會在齒輪相對澆口一側的徑向上形成高度的纖 維定向。
在使用多個澆口的情況下,流動模式更加不規則。 液流從澆口呈輻射狀向四周流動,在流動前沿匯合 處會形成三條熔接線。在熔接線位置,纖維的取向 傾向于與流動前沿平行。在齒輪中,這會導致纖維 在熔接線處呈徑向分布,而在齒輪其余部位隨機分 布。這會沿熔接線形成低收縮區域。熔接線與齒輪 其余部位之間纖維取向的差異要比單一澆口齒輪的 更小,因此這種齒輪精度更高。