新能源汽車副車架推薦

浙江包氏鑄造有限公司專業從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發、生產和加工。

傳統電池包箱體一般采用低碳鋼鈑金和焊接工藝加工而成，成本較低但箱體質量較大，嚴重影響電池包系統能量密度的提高和新能源汽車的輕量化，不符合發展趨勢，需要進行輕量化改進。目前針對電池包箱體輕量化的主要手段為輕量化材料應用和輕量化結構設計。

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碳纖維增強復合材料是解決汽車輕量化發展的有效途徑之一，目前，碳纖維復合材料已成為傳統金屬材質電池箱體的理想替代品。與金屬材料相比碳纖維密度約為1.7g/cm3。拉伸強度3000MPa，彈性模量230GPa，質輕高強，耐高溫，耐摩擦，抗震，熱膨脹系數低。

預浸料快速模壓成型PCＭ工藝，特點如下：6分鐘內快速成型，適合大批量生產；尺寸精度高，表面光潔度好；質量輕，強度高，而沖擊，具備優異的韌性；環氧樹脂基體，環保，超低VOC，不含本乙烯等揮發性物質；容易實現復雜結構件 ；紋路清晰，高書端美觀