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車位誘導技術 ： 車位引導技術是智能停車停車場建設發展規劃相當重要的一環，它能幫助車主快速找到停車位，避免盲目駛入，有效提高交通道路利用率、緩解車輛擁堵。目前主流車位誘導系統主要有三類：停車區位引導、超聲波車位誘導和視頻車位誘導。        超聲波車位引導系統采用超聲波探測器安裝在車位上方利用超聲波反射的特性偵測車位下方是否有車位，從而通過系統對車輛進行引導。超聲波引導系統適用于車流量大，車位緊張的停車場，它能幫助車主實時快速的了解場內空余車位信息，從而快速的停車。        視頻車位引導系統采用攝像機安裝在車位上方，通過視頻分析車位下方是否有車位，從而通過系統對車輛進行引導。視頻引導與找車系統適用于車流量較大、管理相對混亂的大型商業廣場、機場等。其中視頻車位引導技術，以捷順視頻車位誘導系統為例，一個視頻檢測終端可以同時檢測識別3個車位車輛， 車主可通過尋車終端或手機APP查詢并導航停車位，此外，停車場安置LED車位指示屏，大大的提升了車主停車與找車效率。

會議認為，停車場建設電動汽車充電基礎設施，是發展新能源汽車產業的重要保障。加快城市停車場管理系統建設，是完善城市功能、便利群眾生活的迫切需要。對于打造增加公品和服務供給新引擎、拉動有效投資和消費、促進綠色發展，意義重大。會議確定，一是把城市合理規劃布局和建設停車場結合起來，加快配建充電樁、城市充換電站、城際快充站等設施。新建住宅停車位建設或預留安裝充電設施的比例應達到100%，大型公共建筑物、公共停車場不低于10%。二是放寬準入，鼓勵民間資本以獨資、PPP等方式參與。企業和個人均可投資建設公共停車場收費系統，原則上不對泊位數量做下限要求。鼓勵個人在自有停車庫(位)、各單位和居住區在既有停車泊位安裝充電設施。

指導思想：以的十八大、十八屆三中、四中全會精神為指導，、市關于加快城區停車場建設的部署要求，以緩解中心城區停車難為目標，按照“引導、市場運作、社會參與、利民便民”的原則，因地制宜，合理布局，堅持規劃、建設、管理多管齊下，通過出臺支持政策、引入社會資金、加快設施建設、強化科學管理、建立長效機制等綜合措施，努力建成一批社會公共停車場、和小區公用停車場，試點推動老舊小區停車場建設，為完善城市服務功能、服務市民群眾、推動雙創開展做出積極貢獻。