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MPPT太陽能控制器的效率與優(yōu)勢

今天中皖小編就來和大家談一下MPPT太陽能控制器的效率與優(yōu)勢：

現(xiàn)在，我們再回頭來對比MPPT太陽能控制器和傳統(tǒng)太陽能控制器的區(qū)別。

傳統(tǒng)的太陽能充放電控制器就有點象手動檔的變速箱，當(dāng)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速增長的時候，如果變速箱的檔位不相應(yīng)提高的話，勢必會影響車速。但是對于傳統(tǒng)控制器來說，充電參數(shù)都是在出廠之前就設(shè)定好的，就是說，MPPT控制器會實時跟蹤太陽能板中的蕞大的功率點，來發(fā)揮出太陽能板的蕞大功效。電壓越高，通過蕞大功率跟蹤，就可以輸出更多的電量，從而提高充電效率。

理論上講，使用MPPT控制器的太陽能發(fā)電系統(tǒng)會比傳統(tǒng)的效率提高50%，但是跟據(jù)實際測試，由于周圍環(huán)境影響與各種能量損失，蕞終的效率也可以提高 20%-30%。

旅居房車租金很貴，太陽能板鋪設(shè)面積有限。再加上，房車太陽能板基本都是平鋪安裝，本身就會有很大程度的功率損失。

所以，計劃安裝太陽能板的車友，要想讓整個房車太陽能系統(tǒng)發(fā)揮出蕞大效能與價值，選擇好太陽能控制器是關(guān)鍵的因素。

太陽能路燈控制器工作原理：白天太陽能路燈在智能控制器的控制下，太陽能電池板經(jīng)過太陽光的照射，吸收太陽能光并轉(zhuǎn)換成電能，白天太陽電池組件向蓄電池組充電，晚上蓄電池組提供電力給LED燈光源供電，實現(xiàn)照明功能。而風(fēng)光互補路燈，僅僅多了一項小型風(fēng)力發(fā)電機來給蓄電池提供充電的電源。目前道路上，越來越多采用LED路燈，因為它的光顯色性比高壓鈉燈高許多，高壓鈉燈顯色指數(shù)一般只有23左右，而LED路燈顯色指數(shù)可達到75以上，是高壓鈉燈顯色指數(shù)的3倍多。兩者若達到同等亮度，參照國內(nèi)道理照明標準，LED路燈的光照度平均可以比高壓鈉燈降低20%以上。另一方面，高壓鈉燈的照明持續(xù)性非常差，而LED燈的燈具光效要優(yōu)于鈉燈，隨著LED技術(shù)的發(fā)展和成熟，LED的燈具光效已經(jīng)大大的提高了，并達到節(jié)能減排的效果，也就是國家提倡使用風(fēng)光互補路燈或者太陽能路燈，來讓我們的道路和環(huán)境更加環(huán)保和低碳。

MPPT控制器主要功能：檢測主回路直流電壓及輸出電流，計算出太陽能陣列的輸出功率，并實現(xiàn)對蕞大功率點的追尋。擾動電阻R和MOSFET串連在一起，在輸出電壓基本穩(wěn)定的條件下，通過改變MOSFET的占空比，來改變通過電阻的平均電流，因此產(chǎn)生了電流的擾動。

MPPT系統(tǒng)是一種通過調(diào)節(jié)電氣模組的工作狀態(tài)，使光伏板能夠輸出更多電能的電氣系統(tǒng)，能夠?qū)⑻柲茈姵匕灏l(fā)出的直流電有效地貯存在蓄電池中，可有效地解決常規(guī)電網(wǎng)不能復(fù)蓋的偏遠地區(qū)及旅游地區(qū)的生活和工業(yè)用電，不產(chǎn)生環(huán)境污染。 MPPT系統(tǒng)是一種通過調(diào)節(jié)電氣模組的工作狀態(tài)，使光伏板能夠輸出更多電能的電氣系統(tǒng)，能夠?qū)⑻柲茈姵匕灏l(fā)出的直流電有效地貯存在蓄電池中。