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發布時間：2020-08-15 08:36
正確使用螺桿空壓機，切勿進行這些操作！
空壓機長時間停用導致設備故障
故障現象
某電廠氣力輸灰系統共安裝有4臺螺桿式空壓機用做輸送氣源，正常運行時3臺空壓機運行一臺備用，備用空壓機定期切換，時間為一個月。某次，運行值班人員將空壓機由備用切換到運行狀態，運行不到2min，只聽一聲悶響，空壓機的運行時間驟然改變，運行人員檢查發現空壓機油氣桶油面鏡看不到一點油位，立刻停止空壓機運行，關閉出口門，空壓機系統泄壓后仍然看不到油位。通知檢修人員檢查，懷疑油氣分離器濾芯破損導致潤滑油抽走，檢修人員立即檢查空壓機，結果發現油氣分離器濾芯已被嚴重變形，并破損一道口子，油氣桶底部剩余少量潤滑油。
原因分析
備用空壓機停用多久合適，各地不同的氣候條件可以作出不同的選擇；在該廠已經出現過空壓機備用停運一個月后，再次啟動時出現油氣分離器濾芯堵塞報警，說明在該廠空壓機不適合停用一個月的時間，但卻沒有引起運行部門的注意。空壓機距上次保養只有2000h，由于長時間停機，油氣分離器濾芯上粘附的油垢灰分等干結，造成油氣分離器濾芯流通面積減少，啟動空壓機后分離器粘附新的油分，流通面積進一步減少，隨之被分離器前后極大的壓差擠壓變形破損，導致潤滑油被抽走。
1. 治理泄漏
尾測算，一個1mm2的小孔，在7bar壓力下，泄漏量約為1.5L/S,險查所有的輸送管網及用氣點，特別是接頭、閥門等處，及時處理泄漏點。
2. 壓降治理
通過管路分段設立壓力表檢測壓力，詳細檢查你的各段壓降，有問題的管網段及時儉查維護。一股空壓機出口到用氣點，壓降不能超過1bar，嚴格意義上是不超過10%即0.7bar，冷干過濾段的壓降一股0.2bar，工廠盡量布置環型管網，平衡各點用氣壓力。
3. 調整用氣設備壓力匹配
評估用氣設備的壓力需求，在保證生產的情況下盡量調低空壓機排氣壓力。空壓機排氣壓力密降低1bar，節能約7%～10%。
4. 調整不合理用氣行為
據數據，空壓機的電能利用率僅為10%左右，有90%左右轉換為熱能損失掉了，需對廠用氣動設備進行評估，能否改用電動方式解決。同時也應堅決杜絕用壓縮風做常規清掃工作。
5. 采用集控模式
空壓機數量少，可采用一臺變頻空壓機調壓，如果數量較多，可采用集中聯動控制，避免多臺空壓機參數設置時造成的階梯式樣氣壓力上升。
6. 做好設備維護、清潔
增加空壓機散熱效果，水冷、空冷等換熱器的交換效果，保持油質。
7. 空壓機余熱回收
回收空壓機油系熱量制備熱水，用于其他工藝或輔助生活設施。
8. 干燥系統改造
新型干燥裝備用空壓風余熱對壓縮空氣進行干燥脫水，節能率超過80%。
常見的可能就是高溫故障所導致的空壓機自動停機了，在什么情況下會發生空壓機的高溫故障呢？
有可能出現的問題太多了，首先如何出現空壓機高溫故障導致停機，
先檢查一下潤滑油是否已經不足或者是否造成積碳，這是排除高溫故障的一步，
有人說解除故障就這么簡單嗎？不是的，這只是高溫故障停機的一個因素。
如果是這個問題造成的話，解決起來就會真的很簡單。
如果是其他的原因導致的高溫故障，也有很好解決的問題，也有復雜的問題，
所以出現故障，我們要找專業的有資格證的維修空壓機人員來進行故障的檢修，
一般在空壓機房都會有溫度指示，看一下空壓機房的溫度是否過高，
如果空壓機房溫度過高通過排風系統，
或者加大通風條件來降低環境溫度也是預防高溫故障的有效手段。
其他可能引起高溫故障的原因，基本上都是機器上的問題了，可能是哪里堵塞了，
也許是潤滑油的規格不對。溫度控制閥門出現故障拉，風機可能也出現故障了，
這就真的需要細致檢查才能看出問題來啦！
