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管道輸油是將原l油(或油品)加壓、加熱通過輸油管道由某地(一般是油田)輸送至另一地(一般是煉廠、碼頭等)。cm(25℃)，管材為SCH80PVC管，循環干管直徑32mm，總長度為250m。加壓的目的是為原l油提供動能，以克服沿線地理位差及管道沿線的壓力損失;加熱是針對“含蠟高、凝點高、粘度大”的“三高”原l油而采取的措施，目的是使管道中原l油的溫度始終保持在凝點以上或更高的溫度以使原l油順利流動。實現原l油的長距離輸送必須有輸油站及線路兩大部分。輸油站中包括輸油泵機組、加熱設備、計量化驗、通訊設備、儲油罐等，而線路部分包括管道本身、沿線閥室、穿(跨)越、陰極保護設施及沿線通訊線路、自控線路、簡易公路等。

(1)當用氣處于低峰時(夜間)，輸氣管道末段應能積存全部多余的氣體，如條件不允許，可考慮部分滿足;當用氣處于高峰時(白天)，應能放出全部積存的氣體。輸氣站是輸氣管道系統的兩個組成部分之一，主要功能包括調壓、凈化、計量、清管、增壓和冷卻等。(2)輸氣管道末段的起點壓力，即尤后一個壓縮機站的出口壓力不應高于壓縮機站至大工作壓力，并且應在鋼管強度的允許范圍之內。(3)末段的終點壓力不應低于城市配氣管網的至小允許壓力。

1.4 PVDF管：目前普遍認為PVDF管在商品有機配管中是性能穩定且對純水水質污染至小的管材，特別具有耐溫、耐H:O2、O.和耐寸 UV照射的優點。同時，當供水區域較大，用水點較多時，由于循環管道過長會造成末端壓差較大。至大的不足是價格昂貴，為PVC管的5~10倍，因此目前僅用于純水精處理系統的管道中，現國內個別合資和獨資集成電路工廠中已有使用實例。

1.5不銹 鋼配管：不銹鋼配管材質通常選用0Cr18Ni9(304L)和00Cr7Ni14Mo2(316L)兩種牌號。它們之間的主要區別在于后者加入2%的鉬，從而在技術性能上比前者優越，特別對非氧化性酸和熱的有機酸、氯化物的耐腐蝕性比單純的鉻、鎳不銹鋼要好得多，抗孔蝕能力也會大大增強。無論選用哪種牌號的不銹鋼管，均應進行表面處理,以減少金屬溶出量和提高內表面光潔度。特別對焊縫處必要時應進行酸洗和鈍化處理。目前,在水質級別不太高的大型電子純水系統(如彩色顯像管生產線)大多采用304L不銹鋼管，而在醫類工業高純水系統均用316L不銹鋼管。