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發布時間:2020-11-01 10:48  





東科創聯為您詳細介紹潤滑油相關內容:相信潤滑油對于大家來說很熟悉了,但是小編說的這些大家都了解嗎?
潤滑油的防銹防蝕:發動機在運轉或存放時產生的酸性氣體會對機件造成腐蝕和銹蝕,從而加大摩擦面的損壞。潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸;減震緩沖:當發動機氣缸口壓力急劇上升,突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大,這個負荷經過軸承的傳遞潤滑使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用;
礦物型潤滑油的生產,比較重要的是選用好的油。礦物基礎油的化學成分包括高沸點、高分子量烴類和非烴類混合物。其組成一般為烷烴(直鏈、支鏈、多支鏈)、環烷烴(單環、雙環、多環)、芳烴(單環芳烴、多環芳烴)以及含氧、含氮、含硫有機化合物和膠質、瀝青質等非烴類化合物。添加劑是近代潤滑油的精髓,正確選用合理加入,可改善其物理化學性質,對潤滑油賦予新的特殊性能,或加強其原來具有的某種性能,滿足更高的要求。
汽車發動機潤滑油的品種應根據季節氣溫的變化來選擇
汽車發動機潤滑油的品種應根據季節氣溫的變化來選擇。應為潤滑油的黏度隨著氣溫的變化而變化。氣溫高則黏度小,氣溫低則黏度大,所以發動機在不同的使用環境下對潤滑油的黏度要求也不同,夏季氣溫高要用黏度大的潤滑油,否則將潤滑油的過稀而不能使發動機得到可靠的潤滑。冬季氣溫低,則要用黏度小的潤滑油,否則將因潤滑油的黏度過大、流動性差而不能輸送到零件摩擦表面的間隙中。

潤滑油作用效果好能多加就多加,這就走進了一個誤區
很多人覺得潤滑油作用效果好能多加就多加,這就走進了一個誤區。因為潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比,增加產生爆震的傾向;積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃,如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損,還會加速污染潤滑油。其次,潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力,使燃油消耗增大。
