洛陽(yáng)剎車(chē)改裝廠家信賴(lài)推薦

洛陽(yáng)剎車(chē)改裝廠家如何選擇適合的剎車(chē)卡鉗？這個(gè)問(wèn)題一定要了解清楚，下面隨著我一起來(lái)了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來(lái)幫助！

一般來(lái)說(shuō)，我們改裝剎車(chē)都是改對(duì)置活塞式的卡鉗。這種卡鉗有：四活塞、六活塞、八活塞。

而且，不是活塞越多的卡鉗，剎車(chē)就越厲害。一輛汽車(chē)的剎車(chē)效果好不好，關(guān)系的東西太多了，油路設(shè)計(jì)，制動(dòng)主缸，踏板的設(shè)計(jì)，制動(dòng)油的選取，剎車(chē)碟，剎車(chē)片等等。

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現(xiàn)在關(guān)于汽車(chē)改造以及洛陽(yáng)剎車(chē)改裝廠家需要注意一個(gè)問(wèn)題就是關(guān)于孔槽的設(shè)計(jì)，下面隨著我一起來(lái)了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來(lái)幫助！

并非孔或槽越多越好，摩擦面鉆孔劃槽后，一定程度上會(huì)降低剎車(chē)碟強(qiáng)度，孔槽越多強(qiáng)度就越低，壽命越短。

另外鉆孔劃槽與摩擦面之間實(shí)際上形成了一個(gè)直角的“切削刀”，當(dāng)剎車(chē)皮被油壓泵緊壓在剎車(chē)片上高速掠過(guò)那些小孔或槽的時(shí)候，實(shí)際上就被這些“切削刀”一次次的刮過(guò)去。孔槽越多切削作用也越強(qiáng)，對(duì)剎車(chē)片的損耗也越大。孔和槽多了也會(huì)影響剎車(chē)碟剛性，降低壽命。

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洛陽(yáng)剎車(chē)改裝廠家改裝誤區(qū)1：改剎車(chē)，制動(dòng)距離一定短這個(gè)問(wèn)題需要注意什么？下面隨著我一起來(lái)了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來(lái)幫助！

很多對(duì)愛(ài)車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行改裝后的車(chē)主都會(huì)感覺(jué)剎車(chē)性能得到了明顯提升，甚至認(rèn)為會(huì)因此有效縮短愛(ài)車(chē)的制動(dòng)距離，其實(shí)這更多是一種心理暗示，認(rèn)為花了錢(qián)剎車(chē)性能提升是理所應(yīng)當(dāng)?shù)模珜?shí)際結(jié)果是這樣嗎？當(dāng)然不是。

事實(shí)上，想要在制動(dòng)距離上獲得良好的表現(xiàn)，以下幾個(gè)方面均息息相關(guān)。

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為了保證現(xiàn)在洛陽(yáng)剎車(chē)改裝廠家可以保證一定的安全性，需要注意提高制動(dòng)性能，應(yīng)該怎么做？下面隨著我一起來(lái)了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來(lái)幫助！

當(dāng)制動(dòng)系統(tǒng)得到一定程度的提升后，想進(jìn)一步提高制動(dòng)性能，換裝輪胎同時(shí)合理的增加輪胎寬度是為有效的方法，特殊的橡膠配方與花紋設(shè)計(jì)可以增加輪胎與地面的摩擦力，更寬的胎面進(jìn)一步強(qiáng)化了輪胎的抓地力，從而可以更好的發(fā)揮制動(dòng)系統(tǒng)的性能。

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