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勞斯萊斯魅影

　V12用來巡航固然能收獲到令人尊敬的平順性，但這就是它所能帶給你的全部？當然不是，強悍如航母彈射器的縱向G值才是令人欲罷不能之處。

　　出于對勞斯萊斯調(diào)性的尊重，哪怕車輛已經(jīng)有了一定速度，魅影的油門在初段反應依舊十分地沉穩(wěn)。胡亂的是不會被認可的，唯有帶著中氣，穩(wěn)穩(wěn)地踩下油門踏板至1/3-1/2的比例時，引擎艙的猛獸才會“熱身完畢”，爆發(fā)出驚人的扭力推動車輛加速，而窗外的景色將迅速地從你視野中劃過。

空有過盈的動力系統(tǒng)，而沒有一副與之相稱的好車架，可不符合勞斯萊斯的型格。這副軸距長達3112mm的健碩鋁合金底盤，采用了為精致的工藝去打造，在車身剛性、懸掛幾何設定上的表現(xiàn)，同時，得益于自適應空氣懸掛的加入，魅影能隨時調(diào)節(jié)底盤的高度/懸掛的軟硬。

　　同時，自適應減振器與反應靈敏的空簧結(jié)合，令2440kg的魅影，在懸掛濾振性的對得起你對一輛勞斯萊斯的期待。在以60km/h時速壓過沿江大道的坑坑洼洼時，懸架很好地抑制了4個21英寸鋁合金車輪的跳動，更傾向于用車輪本身的幾何，去“填充”路面的起伏，將振動吸收的同時把車身維持在水平的狀態(tài)上。而極為細膩而柔軟的座椅，亦為整個乘坐體驗注入了更多的奢適感。

魅影搭載了6.6T發(fā)動機，輸出功率632馬力，峰值扭矩870.0牛·米。傳動系統(tǒng)搭載8擋手自一體變速箱。

讓我們與魅影的強勁對手邁凱倫675LT比一比動力。輸出功率上，邁凱倫675LT比魅影高出52馬力。峰值扭矩上，魅影比邁凱倫675LT高出170.0牛·米。兩車在動力方面旗鼓相當。

通過對大量車主口碑的文本進行挖掘，我們提取了車主對于魅影在空間、動力、操控、油耗、舒適性、外觀、內(nèi)飾、性價比、配置、電耗等維度的提及量，并且運用情感分析技術(shù)對每一次提及的語句進行了情感評分。

魅影方面，空間是車主關注的1個方面，合計占到總口碑的100.00%。車主對空間比較滿意，正面評價比例分別為50.00%。

雖然勞斯萊斯魅影Black Badge有著一定暗黑色系的含義，但更多是用來表達不羈的個性，黑化并不是要整個車都是通黑色的，而是在進氣格柵、標志性的女神車標、進排氣的裝飾件以及輪轂上進行了黑化的處理，當然你如果想一黑到底也可以選擇黑色的車漆。不過與整個深色鍍鉻的那種質(zhì)感確實有些不太搭。當然，內(nèi)飾同樣也有黑色徽章版的黑化裝飾，但也僅僅是某些細節(jié)上，它本身依舊是那么勞斯萊斯，你可以定制任何你可以想到的顏色和你想要的圖形。