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發布時間:2020-12-06 07:06  







脹緊套在出廠時已涂了潤滑油,可直接安裝使用。安裝脹緊套時,首先在另件①的法蘭的螺孔中擰入三個螺栓④沿圓周均布,將內套①、外套②頂開。然后將脹緊套放到設計位置的轂孔中,使用測力板手擰緊螺栓,擰緊的方法是每個螺栓每次只擰到額定力矩的1/4,擰緊的次序以開縫處為界,左右交叉對稱依次先后擰緊,確保達到額定力矩值。
脹緊聯接套具有結構簡單、傳遞轉矩大、裝拆方便等特點。脹緊聯接套組成零件少,體積較小,在相同的軸向預緊力的條件下,傳遞的轉矩較大,有較大的推廣應用價值。
這種產品不但具有的防腐蝕性和固有的EP及防磨損保護,而且有高滴點和的性以及出色的剪切穩定性。此外橡膠等非金屬元件的聯軸器還有國內711研究所大華聯軸器廠研制的LC(扭轉剪切型)、LB(擠壓式)系列高彈聯軸器等。聯軸器軸徑調整聯接型式即軸孔直徑d和軸孔長度L,應符合從動端軸徑的要求,否則還要根據軸徑d調整聯軸器的規格。及時調整聯軸器,對我們日常維護保養的步驟是很重要的,固定時間保持聯軸器能增聯軸器的使用壽命,今天我們從聯軸器的調整到了解日常維護的耦合。鼓形齒聯軸器在工作時,兩軸產生相對角位移,內外齒的齒面周期性作軸向相對滑動,而當內齒圈與外齒軸套的軸線夾角發生變化時,兩者的接觸區域也隨之發生變化,這將直接影響聯軸器的應力分布狀態。
脹緊聯結套(簡稱脹套),鎖緊聯結盤(簡稱鎖緊盤),是當今國際上廣泛用于重型載荷下機械聯結的一種先進基礎部件。脹緊聯結套是一種新型傳動聯結方式,它作為一種先進的基礎件,八十年代工業發達國家如德國、日本、美國等在重型載荷下的機械聯結廣泛地采用了這一新技術。在輪和軸的聯結中,它是靠擰緊高強度螺栓使包容面間產生的壓力和摩擦力實現負載傳送的一種無鍵聯結裝置,以實現機件(如齒輪、飛輪、皮帶輪等)與軸的聯接,用以傳遞負荷。它使用時通過高強度螺栓的作用,使內環與軸之間,脹緊套,外環與輪轂之間產生巨大抱緊力;當承受負荷時,靠脹套與機件的結合壓力及相伴產生的摩擦力傳遞扭矩,軸向力或二者的復合載荷。