1.7米隧道扒渣機價格安全可靠「多圖」

礦用履帶式扒渣機

礦用履帶式扒渣機的轉向似乎從來不是個問題，只要拉一下操縱桿，或者轉動手柄即可實現轉向。然而在履帶式扒渣機的前身——履帶式拖拉機誕生之初，由于人們認識不夠，轉向可不像今天這么簡單。

由于履帶的誕生是為了解決輪式拖拉機接地比壓過高、通過性較差的問題，因此早的履帶式拖拉機仍沿用了輪式拖拉機的設計，僅僅用兩條履帶取代了兩個驅動輪，車體前部巨大的轉向輪依然保留，通常是一個，也有使用兩個的。嚴格說來這種車輛應該屬于半履帶車輛。

這種車輛的轉向方式是駕駛員通過控制轉向輪的偏轉角度實現轉向。很明顯，這種轉向方式效率極低，為增加偏航力矩，前輪要盡量往前伸，同時還必須增加轉向輪的摩擦力，因此發動機也必須往前布置，浪費了機體長度，也產生大量結構重量。同時，前輪越靠前，轉彎半徑越大。駕駛員進行轉向操作也是比較困難的。

扒礦機（扒渣機）主要由兩大部分組成：電動系統和液壓系統。這兩大系統的搭配使用，使得扒礦機（扒渣機）的安全指數得到了普遍的提高，并且減少了扒渣時候造成的阻力影響，降低了機械事故的發生幾率，也大大避免了扒渣機組成部分的損壞情況發生。

  在使用扒礦機（扒 渣機）進行工作的時候，由于需要往返出貨，這樣就使得零部件彼此之間會產生一定的摩擦，進而引起齒折、輪壞或者斷繩的情況發生，這樣就容易使得扒渣機的電 機因負荷過重而出現燒毀現象，所以在日常使用扒渣機進行工作的時候，要定期對電動系統和液壓系統進行檢查，確保其可以正常使用，以便工作的安全進行。

扒礦機（扒渣機）在施工的過程中，要以安全為主，牢固樹立安全的原則。在使用扒渣機施工之前，都要先落實安全技術措施。

在使用扒礦機（扒渣機）開工之前，各個礦口負責檢查安全的項目經理都要重視施工過程中的監督工作，要查看工程安全技術措施是否按照要求執行。并且在施工之前，都要把工程安全技術措施制定完成，并確定其可以有效執行。

  以上幾點就是扒礦機（扒渣機）安全技術落實措施，工作人員要嚴格的按照規定執行，時時刻刻要把安全放在，在此基礎上來提高工作效率。

全液壓巷道扒渣機

之前給大家講過了潤滑措施對全液壓巷道扒渣機來說的重要性，那么今天就來給大家說一下，如何對扒渣機零部件進行正確的潤滑。

對扒渣機的零部件進行潤滑，主要是為了減少部件之間摩擦造成的損壞和腐蝕，降低扒渣機的故障。而對零部件進行潤滑的時候，首先要確定潤滑劑達到規定標準，不得使用不達標的潤滑劑，也不得使用不同種類的潤滑劑混合后使用；在日常使用扒渣機的時候，要定期對潤滑劑的數量和質量進行檢查，一定發現潤滑劑混合了雜質或者潤滑劑不足的話，都要及時進行補充和更換。

液壓油缸對于扒渣機來說是一個非常重要的部件，扮演著執行元件的角色，一旦扒渣機的液壓油缸出現漏油情況，工作人員要及時的想辦法去解決。下面我們就來說說這種情況的解決方法：

在使用扒渣機的時候，首先要對液壓油 缸進行檢查，確定其密封件完好，沒有磨損，一旦發現密封件受損，要及時對其進行更換，確保液壓油缸不會出現漏油情況；油缸內的液壓油要定時進行更換，如若 液壓油里面的水分超高，就要及時更換液壓油，確保油缸的正常使用；為了可以更好的使用扒渣機進行工作，要注意調控好油缸的行程，不能超標。

以上幾點就是扒渣機液壓油缸漏油的解決方法，出現這種情況，建議工作人員及時的從以上幾點下手，以便于及時的解決。