天然氣汕德卡牽引車價格常用指南

內飾方面，作為一款平底板駕駛室，汕德卡的內部空間非常寬敞，行動自如不受約束。

這款車的主駕座椅采用的是真皮氣囊座椅，具有阻尼、高度、俯仰角度、腰部支撐等多向調節功能，舒適度非常不錯。

曼技術底盤 更加可靠

底盤方面，作為中國重汽和曼恩合資的產品，汕德卡采用了諸多曼技術零部件。其發動機為曼技術13升發動機，較大可輸出540馬力，型號為MC13.54-50。

變速箱方面，這款車采用了重汽自家的12擋AMT變速箱，型號為HW25712XA，較高擋為直接檔。并配備了液力緩速器，這樣的配置能夠更好地發揮出AEBS和ACC系統的功能，更大程度地保障安全。

后橋部分，這款車采用的是曼技術13噸雙后橋，速比為2.85。小速比和直接擋變速箱的搭配，能夠更好地發揮出大馬力發動機的動力性，在保障時效性的同時，還能保證較低的油耗。

由于汕德卡駕駛室頂部加高，汕德卡儲物空間也變得豐富起來，頂部三個儲物柜擁有更大的儲物空間，另外，中控臺中間位置也預留了一個儲物盒，為本來就很豐富的儲物空間添磚加瓦。此外，臥鋪空間并沒有閑置，而是配置了車載冰箱。

真皮，帶通風加熱的豪華座椅在人性化方面，升級較大的地方就是駕駛座椅了，值得一提的是，正副座椅均是氣囊懸浮座椅，并且都支持多項調節功能。比如副駕座椅，除了具備一鍵升降、阻尼調節、高度調節外，座椅靠背還支持三段式支撐調節，可以說是業內較優的副駕座椅了。

汕德卡C7H

載貨才能是長處，我還是比較滿意的。整車三圍數據為7095*2496*3980mm，而3200 1400mm的軸距尺寸，一共可以拉40噸的貨箱。

對于車輛內部舒適性而言，可以看出汕德卡C7H牽引車對安逸的介意程度萬分高，使得駕駛座調整好坐姿后，頭頂空間1拳有余。四點氣囊懸浮、氣囊減震座椅坐墊是這款車的亮點，在搭乘安適方面，汕德卡C7H牽引車的椅子堪比移動沙發，搭乘感受特別愉悅，通過起伏不定的道路時，舒適度是我特別中意的一個方面。空調冷卻制熱的速度很快，隔音降噪功效的確足夠強大，高速駕駛也感覺與外隔絕。

中國重汽汕德卡以往的很多車型都在使用曼系列發動機以及重汽自研的產品，本次G7W采用濰柴WP10.5H460E50發動機，較大馬力可達460匹，較大扭矩可達2100N·m，適用于散戶的零擔配貨、中長途標載運輸，例如砂石料、煤炭等資源。

濰柴發動機在市場上擁有極大的保有量，環境適應性好，配件通用率高，價格也比同類產品要便宜，維修方便。該款發動機經過市場和用戶驗證，擁有良好的穩定性與經濟性。