天門智能擺閘優惠報價 武漢卡特

三輥閘

【優點】

1、能夠非常有效的實現單次單人通行，即一次只能通過一人，安全性和可靠性都比較高。

2、成本較低。

3、防水防塵能力較強，對環境的適應性很強，適用于室外和室內。

【缺點】

1、通道寬(指可以允許行人通行的寬度)比較小，一般在500mm左右。

2、通行速度相對較慢。

3、受攔阻體形態的限制，不適于攜帶行李者通行。

4、外觀的可塑性不強，大部分款式美觀性不足。

5、機械式和半自動式三輥閘的閘桿運轉過程中會有機械碰撞，噪音較大，全自動三輥閘則沒有這個問題。

翼閘，在軌道交通行業一般稱為剪式門，國外很多地方也稱為速通門，其攔阻體(閘翼)一般是扇形平面，垂直于地面，通過伸縮實現攔阻和放行。攔阻體的材質常用有機玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。

機芯控制方式只有全自動式。形態也只有橋式，行人檢測模塊功能較強。

1、通行速度是所有閘機中很快的。

2、通道寬介于三輥閘和擺閘之間，一般在550mm-900mm之間。

3、外觀形態比較美觀，閘翼的材料比較豐富。

一字閘橋式圓角一字閘一字閘是早期的閘機之一，攔阻體（閘桿）是一根金屬桿，一般采用中空封閉的不銹鋼管，堅固不易變形，通過升起閘桿使之平行于水平面和落下閘桿使之縮回到箱體中實現攔阻和放行。一字閘的閘桿動作是在同一垂直平面內90度升落，易傷到行人，因此逐漸被淘汰，國內很少使用，歐美市場發展比較早，還有一些應用。機芯控制方式只有全自動式。形態也只有橋式，并且要求具備很強的行人檢測功能，否則很容易傷到行人。

翼閘，為各種通道管理設備之一，基本由主機箱和活動翼板組成，是行人高頻率的出入通道的理想管理疏導設備系統。主要用于人行通道管理;具有快速打開、安全、方便等特點，可以配合智能卡實現脫機型售票管理系統功能、形成人員進出的無人值守管理。

閘機高度一致 ，穩定又可靠，停電時擋板自動處于打開狀態;真正意義上的TCP/IP。