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義烏市潤恒裕物流有限公司同您分享：為什么我國要發(fā)展多式聯運

當前，我國對于固態(tài)貨物的運輸主要包括公路、鐵路、航空以及航運四種方式，其中公路運輸是現階段我國陸地貨物運輸的主要方式，航運主要用于國際貨物的運輸，鐵路主要用于國內大宗貨物的長距離運輸，航空則主要用于對時效要求較高的貨品的運輸。根據商品流的關稅區(qū)域分類，可以分為不同國家之間得物流和不同經濟區(qū)域之間得物流。但隨著我國經濟的不斷發(fā)展，單一的運輸方式很難再滿足企業(yè)龐大的物流需求。

再加之我國現階段物流成本居高不下，多式聯運作為一種能夠提升效率同時降低成本的運輸方式越來越受到追捧，發(fā)展多式聯運成為大家共識。

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義烏市潤恒裕物流有限公司同您分享：物流知識在采購行為中的運用

物流和采購都是供應鏈管理的重要組成部分，隨著行業(yè)的細分和人員的專業(yè)化程度越來越高，物流人員更多地專注于自身物流運作的優(yōu)化，而采購人員則更多專注于尋源和價格的談判。該運輸合同是多式聯運經營人與托運人之間權利、義務、責任與豁免的合同關系和運輸性質的確定，也是區(qū)別多式聯運與一般貨物運輸方式的主要依據。隨著原材料成本越來越透明，純價格的談判變得更加艱難，而每年公司采購成本降低的目標都給采購人員帶來不小的壓力。

除了壓價，我們還能做什么呢？越來越多的公司愿意坐下來和供應商共同探討成本優(yōu)化的機會，除了我們在包裝和原材料采購中常用的VE項目（價值工程項目）以外，如果采購人員能夠更廣泛的掌握供應鏈相關知識，也許可以從供應鏈各環(huán)節(jié)中發(fā)現成本節(jié)約的機會。第四方物流被定義為“是一個供應鏈集成商，調集和管理組織自己的以及具有互補性的服務提供商的資源、能力和技術，以提供一個綜合的供應鏈解決方案”。以下我想用幾個案例來說明。

義烏市潤恒裕物流有限公司同您分享國際物流概述：

國際物流就是組織商品在國際間的合理流動，也就是發(fā)生在不同國家之間的物流。其總目標就是：為國際貿易和跨國經營服務，即選擇好的方式和路徑，以低的費用和小的風險，保質保量適時的將商品從某國的供方運送到別的一個國家的需方。