PBT阻燃劑批發來電咨詢

現在越來越多的公司用含有現代阻燃劑的新材料替代有鹵材料，積極開發并利用無鹵材料應用于現有及新型部件。這些材料機械性能和電性能至少要達到高溫材料采用傳統防火劑的性能指標，操作也必須。

此外，有些材料的數量需求也出現了極大的不同：某些顏色特定的部件需要的操作數量較少，每月材料需求僅以千克計算，而標準的大批量加工材料的需求則數以噸計。在各種情況下都要保證供應，也要保證達到多年來的認證要求。

P-N體系膨脹型無鹵阻燃劑加入填料或其它物質后為什么會失去阻燃效果？

不少人為了降低成本，在P-N體系膨脹型無鹵阻燃劑中加入一些填料，如碳酸鈣、硫酸鋇、滑石粉、氫氧化鎂等，發現會失去阻燃效果。歐盟的風險評估報告顯示，含有阻燃劑的電子電器設備可以用環保的方式進行處理，可以符合廢舊電子電器設備指令(WEEE)要求和歐盟嚴格的排放規定。同樣道理，加入某些炭黑、色粉也會導致阻燃效果失去。所以一些回收PP料可能是部分填充PP回收的，加入到新料中，導致這個體系變相加入了上述提到的填充，使這個體系失去了阻燃效果。

UL阻燃標準是日常檢驗材料阻燃與否的一種大眾標準，但因是美國標準，通常翻譯過來后，國人對標準的理解五花八門，每個廠都有自己的一套“V0”級，給上游及下游的廠家帶來極大不便，以下從常見的幾個阻燃誤區來分析：

誤區一

離火自熄才達到V0級

一些小型注塑廠對于評判材料是否阻燃的標準只有一種：離火自熄，也即“材料不能被點燃”，一旦有燃燒，他們便會評為“阻燃不夠”；導致這種誤區存在的原因是完全不理解標準，只道聽途說的點10秒不能引燃，并且不管你如何解釋，只認自己的標準；

HB級不是阻燃等級，任何不經過阻燃處理的材料均可標上HB，這種也是錯誤的

實際HB級是UL94標準中的阻燃等級，通常稱為“緩燃級”，測試方法為水平燃燒測定方法，要求對于3到13 毫米厚的樣品，燃燒速度小于40毫米每分鐘；小于3毫米厚的樣品，燃燒速度小于75毫米每分鐘；或者在100毫米的標志前熄滅。根據組成，添加型阻燃劑主要包括無機阻燃劑、鹵系阻燃劑(有機氯化物和有機Br化物)、磷系阻燃劑和氮系阻燃劑等。曾經有色母廠家為了做HB級，在添加了色母后的本色ABS（HB級）中另外添加阻燃劑以達到HB級。