郯城廠房折臂吊搬運(yùn)報(bào)價(jià)推薦

折臂吊的吊臂伸縮方式分步順序一

吊臂伸縮方式常見的有多級油缸分步順序伸縮、伸縮油缸 鋼絲繩滑輪機(jī)構(gòu)的同步伸縮二種，近年在一些低端的農(nóng)用折臂吊上還出現(xiàn)了全部通過絞盤鋼絲拉伸的吊臂伸縮機(jī)構(gòu)；折臂隨車吊的設(shè)備和拆開作業(yè)有必要由獲得相應(yīng)天資的專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行，設(shè)備結(jié)束經(jīng)查驗(yàn)合格，獲得政府有關(guān)主管部門核發(fā)的《準(zhǔn)用證》后方可投人運(yùn)用。鋼絲繩滑輪同步伸縮方式有多種形式，各廠沿用習(xí)慣各不相同，同樣具有鋼絲繩外臵與鋼絲繩內(nèi)臵或內(nèi)外結(jié)合多種形式，內(nèi)臵式外形美觀且吊臂高度較小，但故障多、維護(hù)與維修困難，且因鋼絲繩長度過長、

彈性大造成吊臂伸縮抖動，有華而不實(shí)之嫌，不太適合中國國情；由軸向柱塞（液壓）泵3通過單向閥24經(jīng)比例多路換向閥7-5、單向節(jié)流閥9、單向平衡閥組11向變幅液壓缸10供油，然后驅(qū)動變幅液壓缸10按所需速度、方向移動。外臵式結(jié)構(gòu)相對實(shí)在、耐用，但無論是哪種結(jié)構(gòu)，在設(shè)計(jì)時(shí)都應(yīng)考慮使鋼絲繩長度盡量短，根數(shù)盡量少，鋼絲繩走向盡量簡單、往返彎曲較少，鋼絲繩進(jìn)出滑輪的大偏轉(zhuǎn)角度不能大于4°（尤其是要重點(diǎn)核算相鄰滑輪處于近位臵時(shí)）；

折臂吊液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)和變幅回路一

在折臂吊操縱臺上設(shè)有六只手柄，分別控制設(shè)備的起升、回轉(zhuǎn)、變幅、伸縮及折臂五種動作，其中一只手柄用于急停， 當(dāng)操作過程中遇到緊急問題時(shí)，操縱急停手柄停止起重機(jī)的所有動作， 以保證人機(jī)安全。控制各手柄的位置可以調(diào)整各動作的速度。加油人員應(yīng)運(yùn)用干凈的手套和工作服，以防固體雜質(zhì)和纖維雜質(zhì)掉入油中。如果兩只手柄同時(shí)操作則相應(yīng)的動作速度將減半。

  折臂吊廠房折臂吊搬運(yùn)報(bào)價(jià)起升與變幅不能同時(shí)工作。所有起升、回轉(zhuǎn)、變幅、折臂 及伸縮動作均帶有“自動保護(hù)裝置” 。該裝置同主動力系統(tǒng)控制油路無關(guān)，一旦由于某種原因失去動力或 壓力，所有動作將自動停止，以保證起重機(jī)系統(tǒng)及人員的安全。二、折臂吊反轉(zhuǎn)支承與反轉(zhuǎn)減速機(jī)的齒間也需查看鏟除雜物，涂抹光滑油進(jìn)行平常養(yǎng)護(hù)。起升和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)有自動制動裝置。起升限位由機(jī)械限位實(shí)現(xiàn)，變幅、折臂、伸縮限位由液壓缸本身行程決定。

臂吊的維護(hù)與保養(yǎng)制度二

具體檢查項(xiàng)目如下：檢查保護(hù)箱的總電源刀開關(guān)是否已切斷，嚴(yán)禁帶電檢查。  

     鋼絲繩有無破股斷絲現(xiàn)象，卷筒和滑輪纏繞是否正常，有無脫槽、打結(jié)、扭曲等現(xiàn)象，鋼絲繩端部的壓板螺栓是否緊固。

     吊鉤是否有裂紋，吊鉤螺母的防松裝置是否完整，吊具是否完整可靠；  

    各機(jī)構(gòu)制動器的制動瓦是否靠緊制動輪，制動瓦襯及制動輪的磨損情況如何，開位板是否齊全，磁鐵沖程是否符合要求，桿件轉(zhuǎn)動是否有卡住現(xiàn)象。

折臂隨車吊作業(yè)前注意選址

隨車吊到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)時(shí),選擇合適的部署地點(diǎn)，開啟取力器之前先解除所有鎖定機(jī)構(gòu)（鎖銷、制動），確定所有操作桿置于中立位。

選擇合適的部署地點(diǎn)，盡量選擇堅(jiān)硬，水平的地表，并且周圍空間開闊，支腿能夠完全伸展；解除所有鎖定、制動，主要是防止在這些機(jī)構(gòu)還沒有解除的情況下強(qiáng)行操作，損壞鎖定機(jī)構(gòu)或液壓系統(tǒng)；由折臂吊使用單位組織第二次項(xiàng)修/大修，項(xiàng)修/大修后的折臂吊的整體機(jī)況必須達(dá)到新機(jī)的85%以上，在開挖使用30萬方后，該設(shè)備不在收取折舊費(fèi)和大修費(fèi)。確定所有操作桿處于中立位，主要是防止開啟取力器時(shí)吊機(jī)突然動作發(fā)生危險(xiǎn)。

展開所有支腿，并且撐舉車體至車輪剛離開地面（沒有后支腿的中置隨車吊則讓前輪剛離開地面），確定車體左右水平。如果受空間限制不能完全展開支腿（尤其是吊機(jī)下邊的支腿），進(jìn)行吊裝作業(yè)的時(shí)候就不能按照原有的起重性能圖作業(yè)，而要根據(jù)實(shí)際情況減小負(fù)荷限制；確定所有操作桿處于中立位，主要是防止開啟取力器時(shí)吊機(jī)突然動作發(fā)生危險(xiǎn)。支腿撐地后支腳不可以陷入土中，否則需在支腳下加墊木。