瓦楞紙箱訂做廠家報價

如何做到瓦楞紙板滿版印刷不露白？

滿版印刷時，大部分的企業都需要模切生產，為保證印刷質量，還需要將原紙箱周邊一圈增加一定的面積（如增大20mm），以保證軋制出來的紙箱不會漏白，其中增大的20mm的部分，即為滿版修邊損耗，這樣紙板使用面積就會增加，如做10萬個紙箱，紙箱長度100000*0.002米=20米，那么寬度也是20米，那么做10萬個紙箱就需要多用20米*20米=4000平方米，按每平米3元錢計算，這樣下來每次就浪費12000元。成型的紙箱如果在保存時吸濕受潮，會使紙箱的強度明顯下降，影響使用。多不劃算！

當然之所以采用模切來生產，主要是因為紙板邊緣沒有辦法保證印刷不露白，從生產方面來說工序增加，人員投入增加，效率反而降低，成本方面模切板制作及模切修邊尺寸增加，整個成本要高出5%，真不劃算！當工廠的生產偏離正常的運行計劃，使用殘舊的設備、有破損的印版和模具時，當然會導致產品質量問題。但是其實我們換種方式采用增加上墨量的方式，可以不需要進行模切生產的，事半功倍！

下面讓我們結合聯合利華的紙箱生產過程看一下：

生產工藝：紙板-----印刷開槽----粘箱

現場抽取5個紙箱無一個出現露白現象

楞峰也沒有完全壓潰

這樣的產品究竟是如何做出來的？又是如何保證印刷出來不露白的呢？下面做簡單的分析：

1、 紙板：瓦楞紙板要保證紙板邊緣光潔，邊緣不允許有翹曲現象，如果有要考慮進紙方向，不可以逆行印刷，這樣紙板邊緣就會出現印刷露白現象。

2、 油墨：紅色油墨的色濃度必須要做高，也就是常說的高濃度，低粘度。如果濃度不高，那么印刷露白幾率就會大，就必須加大印刷壓力，加大印刷壓力就會導致紙板被壓潰，所以就必須保證油墨的品質，這也是個重點。

3、 印版：印刷版需要做改進，首先印刷版的硬度要要控制在34度，如果印刷版硬度過高那么印刷版轉移油墨的能力就減弱，勢必造成印刷露白。其次在印刷版背面紙箱上下搖蓋邊緣處貼上膠帶，增加紙板邊緣的印刷壓力。

4、 壓力：在生產前測量紙板的厚度，根據實際紙板厚度進行調整，送紙輪間隙及前擋板的間隙，然后不印刷在測量紙板的厚度是否被壓潰。但是其實我們換種方式采用增加上墨量的方式，可以不需要進行模切生產的，事半功倍。送紙輪的間隙非常關鍵，一定不能過重，如壓力過重，紙板被壓扁，后續任何壓力都需要加大，同時紙板邊緣也容易翻起導致印刷露白，所以送紙部調整也是非常重要的。

雖然不是所有滿版印刷都可以做到不修邊、不模切，但是有一部分的產品還是可以通過生產工藝改進來達到不需要修邊生產，這樣即減低生產損耗，還提高了生產能力。

淺析紙箱包裝的環保性能瓦楞紙箱訂做

  近，很多家紙箱包裝廠推出了新品，都不約而同地打出了"環保"的概念。環保的意識也越來越深入人心。下面來講訴一下紙箱包裝行業在環保領域的發展趨勢。

  紙箱包裝一直是我國包裝行業的主要材料之一，近年隨著綠色環保意識的發展，紙箱包裝的環保性能直接將其發展成為包裝市場的熱門的包裝材料。目前紙盒、紙箱、紙袋、紙桶等已成為現代包裝工業的重要組成部分，廣泛用于食品包裝。

  多家紙箱包裝企業表示，現在整個世界都在倡導低碳環保，作為上游包裝供應企業，應該從原料開始，到包裝的設計、制造，再到產品的使用回收，每個環節都做到減量、節源、、無害，實現整條產業鏈的環保，才能在競爭中立于不敗之地。

瓦楞紙箱訂做

網購把包裝行業也帶進了“春天”瓦楞紙箱訂做

   網購已經融入了每個家庭里邊，大包小包年貨也變成由快遞送上家門，各種快遞包裝盒和包裝紙、塑料泡沫等也成了近日網購年貨家庭的“煩惱”，丟了可惜，放著又占地，網購不僅給傳統零售帶來巨大改變，帶火了快遞業，也給包裝行業帶來巨大市場，而另一方面，過度包裝問題也須處理。下面做簡單的分析：1、紙板：瓦楞紙板要保證紙板邊緣光潔，邊緣不允許有翹曲現象，如果有要考慮進紙方向，不可以逆行印刷，這樣紙板邊緣就會出現印刷露白現象。

   除了包裝盒，膠帶的使用也是爆發式的增長。透明膠帶，主要材料是聚氯乙稀，簡稱PVC。面對這種局面，國內紙箱行業殷切期盼我國科研單位能盡快研發出一種質優價廉，又符合安全衛生和環保要求的紙箱防潮涂料。廢棄的PVC在土壤中至少要經過100年才能自然分化。這一問題，早就引起了環保人士的注意，以2011年快遞量為48億件核算，假如每件快遞用1米長的膠帶，所用膠帶總長度可以繞地球120圈。

   據北京某快遞公司網點員工介紹，快遞公司所用的包裝用品是從網站上自己收購。質量比較好的三層特硬紙盒醉小號的每個也得兩毛錢，而更結實的“五層”的盒子醉小號的也要每個3毛錢。紙箱箱型不統一的解決辦法如果沒有什么特殊的原因，箱型種類自然是越少越簡單越好。每個月網點收購紙盒也是一筆不小的開銷，此外，還有包裝袋、膠帶、填充物等等。

   業內人士表示，未來快遞包裝材料的需求仍會以超高速增長。處理現在的問題需要政府層面立法，也需要快遞企業、環保人士對此問題的關注。