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鋼結構設計注意事項：

1.拿到作業圖不要盲目建模計算。先進行分析，與建筑設計人員進行勾通，充分了解工程的各種情況（功能、選型等）。

2.建模計算前的前處理要做好。比方荷載的計算要準確，不能估計。要完全根據建筑做法或使用要求來輸入。

3.在進行結構建模的時候，要了解每個參數的意義，不要盲目修改參數，修改時要有依據。

4.在計算中，要充分考慮在滿足技術條件下的經濟性。不能隨意加大配筋量或加大構件的截面。這一點要作為我們的設計理念之一來重視。

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鋼結構設計時，有時要考慮多種失穩狀態,比如壓桿,除了有彎曲屈曲以外,還可能產生扭轉屈曲和彎扭屈曲,老的規范GBJ17-88沒有關于壓桿彎扭屈曲的章節,新規范則增加了與此有關的條款。凡是截面為單軸對稱的壓桿,都應該考慮彎扭屈曲的可能性。材料勻質性和各向同性好，屬理想彈性體，符合一般工程力學的基本假定。因此作為一種低級的解決辦法是柱子盡量用雙軸對稱的截面。但在桁架和塔架中則是不可能避免的。

支撐與梁柱連接節點節點板與支撐連接焊縫計算剪力是如何計算的？無論是在支撐節點程序默認按照等強連接設計， 節點驗算軸力設計值N為截面軸向承載力設計值，即fA，計算得到N后，如下圖中的情況，在與該軸力平行的方向的焊縫為兩對共四條，所以每條焊縫的設計剪力為N/4。《空心鋼管混凝土結構技術規程》(CECS254-2009)【鋼結構連接標準】1。

一般情況下，當柱高、荷載一定時，適當加大跨度，剛架的用鋼量增加不太明顯，但節省空間，基礎造價低，綜合效益較為可觀。所以，蒙皮效應指的是蒙皮板由于其抗剪切剛度對于使板平面內產生變形的荷載的抵抗效應[26][28][29]。通過大量計算發現，當檐高6m、柱距為7.5m，荷載情況完全一致下，跨度在18-30m之間的剛架單位用鋼量（Q345-B）為10-15kg/m2，當跨度在21-48m之間的剛架單位用鋼量為12-24kg/m2，當檐高為12m、跨度超過48m時宜采用多跨剛架（中間設計搖擺柱），其用鋼量較單跨剛架節約40%以上，因此設計門式剛架時根據具體要求選擇較為經濟的跨度，不宜盲目追求大跨度。