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管線在運行過程中，無論輸送何種介質，除了進行有計劃的維修和改造外，更避免不了突發性事故的搶修（如帶壓搶修、更換腐蝕管段、加裝裝置、分輸改造等作業）。在氫氣管道的開孔及封堵位置焊接對開式三通，焊接前做以下準備工作：清除舊管線上的防腐層，對管線進行測厚，修正管道焊接允許壓力：打好管線接地，并測管線接地電阻符合要求。對管道進行維修的一般情況有：一是根據外界環境等因素的需要對管道進行改線；二是經智能檢測后發現問題隱患，評估確認必須及時采取修補、或者更換管段等措施，以便消除事故隱患；三是管道發生突發事故，必須盡快進行搶修，以便大限度減少事故造成的損失，特別是給環境造成的嚴重危害。這些都要求在管道運行過程中對其進行維修

利于密封膠帶壓管道封堵的原理就是以石油、水、中質油、航油等無強腐蝕性的介質在動態條件下，固態密封材料的密封機理為基本依據。帶壓開孔目的在于管道在不停產帶壓的情況下加接旁路、三通等施工工藝，首先在管道焊接法蘭短節，然后在法蘭上面壓力等級合適的閘閥，要求閥門同心，通徑。方法是在泄漏部位裝設專用設備，利用密封部位和專用設備之間形成的腔室，采用專用的高壓注膠工具將密封膠注入腔室，并充滿整個腔室空間，使密封膠的擠壓力與泄漏介質的壓力相平衡，建立一個新的密封結構來堵塞泄漏孔隙各通道，阻塞介質的外泄。并且帶壓管道封堵適應性強，應用范圍廣。適宜于油庫內設備漏油的處理，不需動火，利于油庫安全。

由于油庫是個危險的地方，且不易動火，所以油庫內的管道封堵更要注意安全性，下面為大家詳細解析，油庫內管道設備漏油安全的管道封堵方法：

1.油罐縫隙、螺紋、孔洞出現泄漏，采用涂敷封堵法，具體做法就是將密封膠如厭氧密封膠、液體密封膠涂敷在縫隙、螺紋、孔洞處，使之密封而消除泄漏。2、填料、法蘭等難以封堵的部位出現泄漏，采用強注密封膠封堵法，具體做法就是在漏處預制密封腔將密封膠料強力注入密封腔內，并迅速固化成新的填料而消除泄漏。帶壓開孔這項技術雖然不是尖1端級技術，但對于一些傳統的帶壓操作團隊來說，還是具有一定的難度。3、油庫內的管道需要多種粘堵部位，且應用范圍受到溫度和固化時間的限制時。采取粘壓封堵法，具體做法就是采用頂、壓等手段把零件、板料、釘類、楔塞與膠粘劑一起堵住漏處或使膠粘劑固化后拆除頂壓工具的封堵。使其消除泄漏。4、油罐和庫內管道設備螺紋處出現泄漏，采取膠粘劑直接封堵法，具體做法就是采用膠粘劑直接填補在泄漏處，或涂敷在螺紋處，使其粘接消除泄漏。5、腐蝕嚴重的管道和直徑不大的設備出現泄漏，采取膠粘劑纏繞封堵法，具體做法就是將膠粘劑涂敷在泄漏部位再纏繞或將膠粘劑涂敷在纏繞帶上再纏繞，為保險也可以將膠粘劑涂敷在泄漏部位一部分和纏繞帶上一部分再纏繞，以堵住泄漏。

設置專門的技能人員，擔任組織現場測繪，夾具規劃及制安全作業辦法，夾具銜接螺栓有必要有足夠強度，應按受壓元件的規則，進行規劃核算選材和制作。封堵是指對管道已發生破損的情況下，在不停止運輸的為前提對破損位置進行修補。擬定施工計劃的技能人員應把握各種走漏介質的物理化學參數，特別要了解有毒有害易介質的物理化學參數。對程度大的走，應由專業人員作出動態度惡劣密封作業度猜測表，交由安全技能部門批閱后，方可施工。動態密封現場有必要有專職或的安全員，輔導。動態密封施工人員有必要恪守防火防防靜電防化學品燃燒防燙防防掉落碰傷防噪聲等有關規范法規的規則。