SWL系列蝸輪絲桿升降機點擊了解更多

SJA螺旋升降機和SWL絲桿升降機有什么區別？

德州東邁減速機SJA螺旋升降機的原理為蝸桿驅動蝸輪旋轉，蝸輪中間為內螺紋孔機構（與絲杠相嚙合），再將旋轉運動傳遞至絲杠上下直線運動。

  德州東邁減速機SWL絲桿升降機是由蝸輪和升降絲桿組成，其減速不加你是蝸桿傳動，利用蝸桿帶動蝸輪實現減速。蝸輪中心是內螺紋結構，相當于升降絲桿的螺母，和升降絲桿相匹配。 這就是兩者的區別

螺旋升降機的絲桿需要做怎樣的處理？

螺旋升降機也叫絲桿升降機，是蝸輪蝸桿結構的一種傳動設備，常被用在各種機械設備的傳動部件，通過絲桿升降機來進行舉升、提升、推拉等動作，可以說使用方式和使用范圍都非常的廣泛。而且近幾年來工業自動化領域發展十分迅速，使用絲桿升降機的廠家也不斷增加，很多人對于絲桿升降機還是不太了解，我們今天再來講一下升降機中絲桿的部分。

我們先來說一下絲桿的材質選擇。通常情況下我們選擇以下幾種材料：

45#鋼  調質處理后具有較好的機械性能 （最常用）

不銹鋼304  316  主要用于具有腐蝕性與潮濕的環境中，防止絲桿因生銹加速磨損

高碳鉻軸承鋼GCr15 （滾珠絲桿） 經過淬火加低溫回火后具有較高的硬度、均勻的組織、良好的耐磨性、高的接觸疲勞性能。

絲桿的加工工藝分為如下幾種：

毛坯下料

調質處理（改善材料的機械性能 ）

粗車外圓

精車外圓

粗車梯形螺紋

精車梯形螺紋

車絲桿頭部螺紋

梯形螺紋拋光（降低接觸面粗糙度，改善工作面摩擦力，提高傳動效率）

去毛刺

所以說我們公司的絲桿對材料和加工的要求如此嚴格，只是為了確保我們東邁減速機生產的升降機，在使用和維護上都讓您更加放心和省心。生產絲桿升降機，我們更專業

絲桿升降機如何進行誤差彌補

絲桿升降機有很廣泛的應用范圍。它結構簡單，可靠性強，使用壽命長，返修率低，得到越來越多的客戶認可。絲桿升降機可以自鎖，即使本身有負載也可以完成自鎖，而不用采取其他制動措施。它可以手動驅動，也可以電機驅動，這些特性決定了它的多種工況的應用性。

絲桿升降機的內部是蝸輪蝸桿結構，這是一種實現線性運動很常見的機構。設備運作時，蝸桿帶動蝸輪轉動，蝸輪內部的螺紋帶動絲桿做直線運動。優質的絲桿升降機材料和配件，可以確保升降機的工作的使用壽命以及惡劣條件下的工作效率。而且殼體的密封使得蝸輪蝸桿結構能夠在良好干凈的環境下更長時間的運轉。

由于蝸輪蝸桿之間的磨損，更加大蝸輪蝸桿之間間隙，影響正常工作。所以需要絲桿升降機移位彌補常用于單項精度的誤差彌補。以便和推力軸承端面圓跳動的低點裝配在一起，軸向竄動的彌補，首先應丈量出主軸上軸承定位端面與主軸中心線的垂直度誤差及其方向位置，再丈量出推力軸承的端面圓跳動誤差及其高點位置最后使軸承定位端面的高點移位。

絲桿升降機為多齒嚙合傳動，絲桿升降機的傳動相當于螺旋傳動。故傳動平穩、噪音很小 、機構具有自鎖性。當蝸桿的導程角小于嚙合輪齒間的當量摩擦角時，可實現反向自鎖，即只能由蝸桿帶動蝸輪，而不能由蝸輪帶動蝸桿。

選擇蝸輪絲桿升降機時不能超過允許承受的負載

蝸輪絲桿升降機體積小、重量輕、安裝方便，可承載0.5T~300T，分絲桿運動和螺母運動，適合多種安裝工況。在選擇絲桿升降機時無論靜載、動載、沖擊載均不得超過其允許承受的載荷，選擇時根據安全系數、使用行程、校對絲桿的穩定性選擇具有充分容量的升降機。

  蝸輪絲桿升降機初次測試提升系統不要加載，初次測試沒問題后可逐漸增加負載，一定要注意絲桿軸轉速與承載的負荷進行搭配，對于升降機的容許載荷、容許外加載荷、容許絲桿軸的旋轉速等項目徑向校驗，如果超過產品的數據將會造成升降機設備整體的重大損傷。加載的同時檢查任何發熱點和齒輪箱的溫升，升降機在工作時減速部表面溫度應控制在-15C°到80C°范圍內，確保活動螺母的表面溫度也在上述范圍內。

  蝸輪絲桿升降機檢查限位開關和所有聯接螺栓的牢靠，運行一段時間后必須對所有的固定螺栓進行重新緊固，在極端運行條件下，必須以更短的時間間隔對螺母（蝸輪）的磨損情況進行檢查，主要檢查螺紋的間隙。